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2015年4月22日，沃爾沃宣布S60L T6插電式混合動力車型上市，2款車型售價為50.59-55.99萬元，同時享有國家相關(guān)補(bǔ)貼。

在2015上海車展上，北汽新能源和江淮這兩個原本采用磷酸鐵鋰電池的廠商在新產(chǎn)品里全面改用三元鋰電池。長安在自己的第一款商用化純電動汽車逸動EV中采用了三元鋰電池。中華也為新車配備了三元鋰電池。

到2017年，形成年產(chǎn)純電動汽車5萬輛、動力電池8億安時、關(guān)鍵零部件配套能力5萬套的生產(chǎn)能力，實現(xiàn)產(chǎn)值100億元，增加值20億元，擁有年產(chǎn)值超30億元整車企業(yè)1家，超10億元關(guān)鍵零部件企業(yè)1家。

全新BMW X5插電式混合動力全球首發(fā)，標(biāo)志著寶馬作為電動出行創(chuàng)新的引領(lǐng)者，不斷以BMW i帶來的革命性創(chuàng)新為基礎(chǔ)，堅定地在深度和廣度上拓展新能源科技和產(chǎn)品序列。

寶馬在2015上海車展上推出了寶馬X5 xDrive40e插電式混合動力車，這是一款全球首發(fā)車型，從寶馬方面得來的信息，這款車所使用的電機(jī)以及電池技術(shù)則是從寶馬i系列車型上的借鑒得來。

在2015上海車展上，現(xiàn)代發(fā)布了全新一代索納塔插電式混合動力版車型。

在2015上海車展上，寶馬X5 xDrive40e車型正式發(fā)布，該車采用插電式混動系統(tǒng)。

由于政策利好不斷，未來5年新能源汽車領(lǐng)域增長無憂。

上海車展已經(jīng)正式拉開序幕，此次車展亮相的車型也自然成為了矚目的焦點。日前，德國媒體報道稱，今年的上海車展將會是插電式混合動力車型的天下，這也與中國當(dāng)前的局勢相吻合。

深圳市欣旺達(dá)電動汽車電池有限公司與奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司約定共同投資設(shè)立蕪湖奇達(dá)動力電池系統(tǒng)有限公司，主要從事新能源汽車用鋰離子電池模組、電源管理系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售及相關(guān)業(yè)務(wù)。

未來4~5年大眾汽車會陸續(xù)在中國生產(chǎn)15款新能源汽車，但目前已經(jīng)明確的兩個電池供應(yīng)商是韓國的三星和LG，與中國企業(yè)無緣。

目前，奧迪發(fā)布了全新A6L e-tron插電式混合動力車型的官圖，其將于上海車展發(fā)布，未來該車將僅供中國市場，且將由一汽-大眾奧迪進(jìn)行國產(chǎn)。

作為全新一代Q7的衍生車型，奧迪Q7e-tron將搭載2.0TFSI汽油發(fā)動機(jī)，該車將成為進(jìn)軍亞洲市場銷售的主力版本。

4月14日報道，墨西哥汽車工業(yè)協(xié)會與聯(lián)邦電力委員會簽訂協(xié)議，將推動混合動力汽車和電動汽車的采購。

隨著混合動力以及純電動汽車的不斷發(fā)展，電機(jī)控制策略的復(fù)雜性和可靠性日益提升。整車廠以及供應(yīng)商對新能源控制器的開發(fā)環(huán)境的需求也在增長。