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對于自主品牌車企來說，是慌不擇路地推出不太成熟的純電動車型，還是在混合動力技術的研發上多下一點功夫，考驗的是車企對于未來趨勢的判斷，以及對于自身長遠發展的考慮。

今天，“松正”混合動力公交車動力系統已應用在全國80多個城市、8000多輛公交車上，產值達18億元，并與宇通、金龍、福田、金旅等16家整車企業合作，市場占有率和產品覆蓋率均全國第一。

在本屆日內瓦車展上，科尼賽克正式發布了全新車型Regera，新車亮點在于使用了一套插電式混合動力系統。

麥格納MILA Plus 0-100km/h加速時間為4.9秒左右，在純電動模式下，其0-100km/h加速時間縮短為3.6秒左右。此外，該車最大續航里程為500公里，在純電動模式下可以行使75公里。

隨著MINI Cooper尺寸的不變變大，它也離它最初的設計初衷——小而精越來越來。于是寶馬希望能夠推出一款全新車型來將MINI拉回到它最初的樣子。

在剛剛開幕的日內瓦車展上，奧迪新一代Q7 e-tron車型正式亮相，新車將搭載一套插電式混合動力系統。

美國特斯拉公司的崛起、蘋果和谷歌進軍汽車制造、尾氣排放過高、電動汽車銷量不佳等挑戰迫使德國汽車業立足于加快推進電動汽車及混合動力汽車的研發和市場推廣。

近日，特斯拉對旗下MODEL S車型進行了升級，主要升級在動力方面，售價區間調整為：64.8萬-94.95萬元。

漢能薄膜發電集團宣布，基于自身太陽能薄膜發電技術的積累，正與國內外五家汽車設計公司，聯合開發太陽能動力汽車，首款車型將于10月份亮相，未來還計劃推出3至5款車型。

《國家重點研發計劃新能源汽車重點專項實施方案（征求意見稿）》，計劃在現有技術基礎之上，到2020年建立起完善的電動汽車動力系統科技體系和產業鏈。

新能源汽車作為比亞迪汽車業務的未來發展方向，銷售于年內實現大幅增長，集團新一代插電式混合動力汽車秦穩居中國新能源汽車銷量冠軍。

根據最新上牌數據顯示，2015年1月份6米（含）以上純電動客車銷售1074輛，插電式混合動力客車銷售705輛，燃料（甲醇）電池客車等59輛。

目前市場上有60%~70%的動力電池供應來自于外資或合資企業。本土企業在核心技術上的缺失以及生產一致性和穩定性上具有不可忽視的短板。

2015年1月，我國新能源汽車生產6663輛，銷售6395輛，其中純電動汽車產銷分別完成3458輛和3106輛，插電式混合動力汽車產銷分別完成3205輛和3289輛。

到2020年底，晉中市將形成電動客車3000輛、動力電池4.5億安時產能，建成大型充換電站3座、充電站點1500個，實現產值約50億元。