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新能源汽車異軍突起，昭示著傳統汽車獨霸汽車市場的場景已經時日無多了。所有人都開始承認，汽車行業的未來屬于新能源汽車。然而，插電混合動力汽車，純電動汽車，氫燃料汽車，誰才是最終答案？

目前，朝陽市正在大力發展新能源汽車產業，把汽車特別是新能源汽車和零部件產業作為朝陽市的五大產業基地之一和五大主導產業之一來打造。

S60L插電混合動力版將于2015年5月上市，該款車型續航里程可達1000公里。

2015年伊始，14臺搭載松正4代插電式混合動力系統的氣電公交車，于本月6日投放美麗的海濱城市廈門，后期42臺春節后陸續投放。

所有人都開始承認，汽車行業的未來屬于新能源汽車。然而，插電混合動力汽車，純電動汽車，氫燃料汽車，誰才是最終答案？

2014年，松正第4代插電式深混公交車動力系統經鑒定達到國際領先水平，截至2014年12月，搭載松正4代系統的插電式深混公交車已在天津、合肥、鹽城、鄭州、廈門、佛山等城市上線運營。

10米以上純電動客車每輛補貼20萬元；6米－10米純電動客車按電池容量每千瓦時補貼1200元；10米以上插電式混合動力客車每輛補貼10萬元。

歐洲公民對電動汽車的興趣正緩慢增長，相比較去年同期登記電動汽車和混合動力的用戶上升了36.6%。作為歐洲重要城市，英國呈現了最大的增長，登記用戶年增長率超過300%。

在新能源汽車發展過程中，除價格高、續駛里程短和充換電基礎設施不足外，動力安全性是消費者和專業人士關注的重點。這個問題也影響到了動力電池比能量的提升。

比亞迪1月展示位于深圳坪山工廠廠區內的“空中純電動車充電塔”以及“3+3循環式立體充電機”。這種立體式停車/充電設施，除了解決插電式混合動力車/純電動車的充電問題外，也解決了停車場占地空間過大的問題。

韓國政府為了擴大環保節能汽車市場,從今年起大力支援電動汽車。每購買一輛中小型混合動力汽車補貼100萬韓元,而電動汽車補貼最大限額將達2300萬韓元。并且,將給予電動汽車420萬韓元的最大稅收減免優惠。

2015年,奇瑞eQ年銷量保守估計為1.5萬臺,力爭突破2萬臺。2015年底,奇瑞新能源將推出一款插電式混合動力車,2016年推出三廂電動車,一款電動SUV和一款混動SUV。

2014年12月,新能源汽車行業一片向好,單月產量28,567輛,占全年總產量的比例超過30%,純電動乘用車、插電式混合動力乘用車、純電動客車、插電式混合動力客車和純電動專用車產量均創出年內新高。

新一代捷豹XJ會沿用現款車的引擎配置，但旗艦版車型有望借鑒捷豹XJ_e插電式混合動力引擎，配備2.0升四缸渦輪增壓發動機和一個電動機，12.3千瓦時的鋰離子電池和8速自動變速器提供最大功率334馬力。

全新MINI Countryman（Plug-in Hybrid）插電式混合動力車型正在瑞典進行測試，采用了新的內飾。