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5月22日晚間，珠海冠宇公告稱，公司控股子公司浙江冠宇擬在四川省德陽市設立項目公司，投資建設動力電池生產項目，一期總投資額不超過103億元，達產后產能達25GWh。

宇通集團新能源研究院院長李高鵬：依托技術創新不竭動力 迎接新能源商用車新時代

當下有不少新能源輕卡車型采用了最新的一體化電池包，更好的底盤布局、更高的能量密度以及更輕量化的設計，未來必然是大趨勢。

比亞迪：目前正在評估在歐洲建設乘用車工廠的可行性 并在尋找合適地點

欣旺達東風宜昌動力電池生產基地項目主體結構全面封頂

4月，TOP10合計占比83.9%，與去年同期相比增加了4.2個百分點，“馬太效應”愈發明顯。

內蒙古：到2025年，全區標準公共充換樁與標準新能源汽車比例力爭不低于1:3

如何在激烈的市場競爭中“脫穎而出”？通過技術創新降低成本進而擴大市場占有率成為動力電池廠商突圍的一條重要路徑。

初夏時節，建設正酣。

日前，永康市產投集團與上海啟源芯動力科技有限公司簽訂合作協議，標志著永康智慧交通重卡充換電網絡建設取得重大進展，將有助于永康重卡換電標準體系建設，打造先進電池及儲能產業發展高地。

據外媒報道，韓國產業通商資源部有關人士表示:到今年年底，三家電池企業的訂單積壓量很有可能超過1000萬億韓元（合7490億美元）。

5月18日，襄陽東津新區，投資100億的江西贛鋒鋰電20GWh固態動力電池項目開工。該項目從簽約到開工僅用10天。

成都購置新能源家用乘用新車領消費獎勵金 總資金規模合計1億元

歐陽明高在開幕式上做出主旨發言并提到上述觀點，他指出大容量磷酸鐵鋰電池的燃爆風險超過了三元電池。

日前，永康市產投集團與上海啟源芯動力科技有限公司簽訂合作協議，標志著永康智慧交通重卡充換電網絡建設取得重大進展，將有助于永康重卡換電標準體系建設，打造先進電池及儲能產業發展高地。