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2022年12月09日，湖北東昱欣晟新能源有限公司成立。該公司法定代表人為葉智林，注冊資本為5億元人民幣，經營范圍包含電池制造、電池銷售、技術服務、技術開發、技術咨詢等。

12月12日，宇通重卡《睿控芯動力 重卡新高度》全場景極限挑戰，在河南鄭州熱血開戰！超長牽引巨龍、5米深淵挑戰、1.3米涉水挑戰，宇通新能源重卡挑戰性能極限，全場景、全維度展現宇通重卡的不凡實力。

目前主流車企均在積極向產業鏈上游延伸，“掃礦”、自研、加速綁定供應商、調整產品結構……新能源汽車供應鏈正在重塑。

預計2035年左右，電動汽車市場將發展成為年銷量2500萬輛，全產業鏈產值近10萬億的大產業。

動力電池過重，電動重卡的作為長途貨運的成本就會大幅提升，商業化意義就會減弱。

寧德時代EVOGO換電服務在貴陽正式啟動

新能源重卡優勢明顯，如何更好、更快地在工程機械領域批量應用新能源重卡？零碳智能礦山場景何時能實現，如何提前布局呢？

12月9日，億緯鋰能發布向不特定對象發行可轉換公司債券公告，擬募集資金總額為70億元，其中，投入40億元用于23GWh圓柱磷酸鐵鋰儲能動力電池項目，投入30億元用于21GWh的大圓柱乘用車動力電池項目。

寧德時代將在2030年前向Honda提供123GWh純電動車動力電池

11月，我國動力電池產量共計63.4GWh，同比增長124.6%

德銀天下股份有限公司宣布，與元動新能源汽車有限公司正式簽署戰略合作協議，圍繞新能源換電重卡領域，在換電重卡、重卡動力電池銷售以及車聯網數據服務項目方面進行合作。

2022年12月8日，深交所向越博動力（300742，股價11.97元/股，市值16.91億元）發出關注函。

12月8日，寧德時代新能源科技股份有限公司與本田技研工業（中國）投資有限公司宣布，Honda在中國將于2024年至2030年間，從寧德時代預計采購123GWh純電動車動力電池。

這些企業表示，零排放戰略 “將決定歐盟從污染嚴重的化石動力卡車過渡到清潔的零排放卡車的速度。”

12月7日，欣旺達與宜春市人民政府簽署《戰略合作協議》，雙方協定在宜春市政府管轄區域內，共同構建從碳酸鋰生產、鋰電池關鍵材料到鋰電池回收利用的產業鏈體系。