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重慶長安汽車股份有限公司（以下簡稱“長安汽車”）4月10日公告，長安汽車與上海蔚來汽車有限公司（以下簡稱“蔚來汽車”）于4月9日在北京簽署戰略合作協議，雙方將在智能網聯新能源汽車領域展開深入合作。

兩個月，北京再添29858個示范應用新能源小客車申請個人。而2017年北京市個人新能源車指標只剩下10672個。

國內90萬輛新能源汽車分布在哪些省市？以下電動汽車資源網整理上海、北京、深圳、天津等31個省市的新能源汽車推廣應用（或保有量）情況，以供參考。

3月30日，北京市國資委發布消息稱，北汽新能源穩步推進市區老舊出租車“油換電”，已完成1200多臺EU220換電出租車的投放工作。

3月29日，威馬汽車在北京召開媒體溝通會，威馬汽車戰略規劃副總裁陸斌透露：首款車型將在2018年9月量產并上市，目前正在申請電動車生產資質。

去年底北京有一批多功能燈桿投入使用，其具備的充電樁功能頗引人關注。不過，近來有讀者向本報反映：“好不容易找到燈桿想試試為新能源車充電，卻發現燈桿旁邊沒車位，也沒配備充電線，頓時尷尬了！”

昨天召開的市人大常委會會議，審議通過了市政府提出的2017年重要民生實事項目安排。

特12內外環換車后，北京公交集團電車客運分公司純電動公交線路繼13路、55路、121路、425、569路、專6、專8、44路外環后增加到10條，純電動公交車總數達到290部。

2016年10月29日，由北汽新能源聯手中石化、奧動新能源和上海電巴等機構打造的首批10座充換電站在北京正式交付使用。2016年全年，共有50座這樣的北汽新能源充換電站在北京落成。

尾號限行措施將繼續實施一年，北京市政府近日發布通告，決定自2017年4月10日至2018年4月8日，繼續實施工作日高峰時段區域限行交通管理措施

2017年3月25日，奇瑞戰略轉型2.0時代推出的首款純電動汽車——小螞蟻（eQ1）在北京時尚地標“競園藝術中心”上市。

新能源汽車的推廣離不開政策紅利，新能源汽車目前在北京、上海、廣州等購車限牌城市推廣較好，但是，隨著今年年初補貼退坡，政策紅利逐漸失去，后補貼時代的新能源汽車將何去何從?業內也進入了深入探討。

因共享單車的興起，越來越多中國消費者追捧“共享經濟”。在上海、北京、深圳等地，“共享汽車”也不斷大熱，其中，有普通的燃油車，也有綠色環保的新能源車，后者尤為吃香，備受業界看好。

3月22日，前門大柵欄“北京坊”電動汽車充電站正式投運。這是繼今年1月份開始運營的天橋演藝中心充電站后，首都核心區新增的又一座大型充電站。

北京市發布《關于2017年北京市擬撥付第一批新能源汽車財政補助資金的公示》，2017 年北京市擬撥付第一批新能源汽車補助資金共涉及4066輛，擬撥付資金 51789.135 萬元。