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19年四季度25%，20年一季度達50%，二季度達65%，三季度達80%，四季度力爭達90%。

浙江氫谷新能源汽車有限公司增資項目在北京產(chǎn)權交易所正式掛牌。該項目擬募集資金5億元，擬征集投資方1至2個，對應持股比例為10%，所募集資金將主要用于氫燃料電池商用車及核心部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

繼深圳、上海、廣州、成都、南京等城市之后，北京或將正式加入“鼓勵新能源商用車發(fā)展”的城市列隊中。

8月8日，中通客車發(fā)布關于收到政府補助的公告，公司收到聊城市東昌府區(qū)工業(yè)化和信息化局撥付的新能源汽車發(fā)展獎補扶持資金1.6億元。

日前，我們從北京現(xiàn)代官方獲悉，領動插電混動版車型將于8月14日正式上市。新車此前已經(jīng)在2019上海車展正式亮相，其整體設計與在售的燃油版相近，但內外細節(jié)有所調整。

北京市交通委、市公安交管局、市商務局、市生態(tài)環(huán)境局等市級單位組織成立專項小組于8月5日在萬壽賓館召開“北京市新能源物流配送車輛優(yōu)先通行政策宣貫會”。

近日，工信部官網(wǎng)公示了2019年第7批新能源汽車推薦目錄。其中北京現(xiàn)代菲斯塔純電動版車型的相關信息曝出，該車在工信部報備續(xù)航里程為490km。據(jù)悉，該車或將于2019年第四季度正式上市。

7月24日，京東物流與北京科技大學達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方合作共建的智能物流研究中心也正式揭牌，并專門就5G技術在物流行業(yè)的潛在應用研究達成合作。

7月30日，智慧能源發(fā)布公告稱，公司擬募集不超過24億元，用于收購北京京航安機場工程有限公司49%股權項目、遠東福斯特高能量密度動力儲能（方形）鋰電池研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目建設以及補充流動資金。

聚焦到純電動物流車領域，受路權、配套設施等方面的制約，北京純電動物流車市場一直不溫不火。此次取消地補，是否再次給該市場沉重一擊？

據(jù)加拿大廣播公司（CBC）新聞報道，當?shù)貢r間7月26日，一輛現(xiàn)代Kona EV在位于蒙特利爾的一處私家車庫中發(fā)生爆炸，并引發(fā)了整個車庫起火，所幸沒有造成人員傷亡。目前，消防員們仍在對事故進行調查。

我們的首都北京，在政策要求下，新能源汽車不限行限購，激發(fā)了市場購買新能源車型的熱情，那么，北京的新能源汽車市場到底誰說了算？

電車資源獲悉，北京市將于2019年10月底前制定出臺“快遞、外賣等行業(yè)使用車輛管理辦法”，進一步規(guī)范運營秩序，提升服務品質。

據(jù)了解，7月24日，蔚來汽車在北京注冊蔚來汽車科技有限公司，注冊資本達70億元。業(yè)務覆蓋新能源汽車整車及相關零部件的技術開發(fā)、汽車零部件的批發(fā)、貨物進出口、銷售汽車等。

從天眼查數(shù)據(jù)獲悉，7月24日，蔚來汽車科技有限公司成立，法定代表人為蔚來汽車創(chuàng)始人李斌，注冊資本70億，注冊地址為北京市北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)。