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經(jīng)歷了年初的“迷茫期”之后，北京新能源車市場近期一系列利好消息頻出。先有北京市科委、經(jīng)信委等五部門發(fā)布《北京市推廣應用新能源汽車管理辦法》，明確取消了2015年設立的備案制度。

“目前來看，總部對中國新CEO的挑選工作正在進行，我希望能夠在代理過程中向總部體現(xiàn)出我的實力。” 保時捷中國代理總裁及首席執(zhí)行官洪聲，在北京長安保時捷中心，首次面對中國媒體時表示。

近日，據(jù)相關媒體報道，2018年2月，北京市有逾21萬人等待新能源小客車指標，近282萬人參與普通小客車指標搖號。相比去年12月，新能源指標申請人數(shù)劇增近9萬，普通指標申請人數(shù)下降超4萬。

第十三屆全國人大一次會議3月5日在北京隆重開幕。第十三屆全國人大代表、長城汽車總裁王鳳英就新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的焦點問題，提出了《關于完善新能源相關法規(guī) 促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展的建議》。

日前，有國內(nèi)媒體曝光了一組上汽大眾途觀L插電混動版本的海外路試諜照。新車型將很有可能在今年4月的北京車展期間與觀眾正式見面，屆時所有猜想便會水落石出。

在科技變革和產(chǎn)業(yè)重構的背景下，全球汽車技術呈現(xiàn)“低碳化、信息化、智能化”發(fā)展趨勢。

2月26日北京小客車指標辦公布新能源指標配置結果,本期共5.4萬人獲得個人新能源小客車指標,至此第一期已經(jīng)將全年指標分配完畢。截至目前,已經(jīng)有超過151723個申請人將進入輪候狀態(tài)。

電動汽車充電服務費的放開，也意味著今后這項收費不再有上限標準，將由市場進行自由調(diào)節(jié)。

日前，我們從相關渠道獲得一組東風日產(chǎn)純電動車型的諜照，新車外觀與旗下軒逸十分相似，整體大氣時尚。據(jù)悉，新車有望在2018年4月開幕的北京車展正式亮相。

日前，我們從官方獲悉，此前從工信部獲得的北汽新能源EU450車型將命名為北汽新能源EU5，其將于今年4月開幕的北京車展正式亮相，并有望同日上市銷售。

據(jù)江淮汽車透露的消息，江淮新能源的全系新品目前均已開始接受預訂。其中，微型車iEV6E運動版預售價6.95萬（北京地區(qū)），續(xù)航310km；純電動SUV iEV7S售價11.95萬，續(xù)航280km。

日前，比亞迪官方正式發(fā)布了2018款宋EV400的官圖，新車補貼后預售價為20萬元，綜合工況續(xù)航里程為360公里。據(jù)悉，新車已經(jīng)在北京開啟預售，且將在今年3月正式上市。

2月24日，江蘇中利集團股份有限公司發(fā)布公告稱擬約100億元收購深圳比克動力電池有限公司股份。

近日，榮威官方宣布Ei5車型開啟北京地區(qū)預售，預計補貼后售價為14-16萬元。新車定位純電動旅行車，綜合工況續(xù)航里程超過300km。。

電動汽車資源網(wǎng)了解到，北京2月26日發(fā)布《北京市推廣應用新能源汽車管理辦法》，北京將根據(jù)2018年國補政策制定相關財政補助政策，具體發(fā)布日期待定。