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同為新能源車企上市,北汽藍(lán)谷和蔚來的“過山車”行情,也使得市場對新能源汽車概念板塊的關(guān)注度大為提升,值得一提的是,作為一家蟬聯(lián)純電動汽車銷量冠軍的汽車廠商,北汽新能源卻落后于造車新勢力蔚來。

國慶前夕，北汽新能源通過資產(chǎn)重組正式進(jìn)入資本市場，實(shí)現(xiàn)在A股復(fù)盤。隨著上市進(jìn)程的推進(jìn)，北汽新能源2017年度及2018年1-6月備考審計報告隨之公布。

9月27日,北汽新能源通過“借殼”SST前鋒上市,公司證券簡稱 “北汽藍(lán)谷”。由此,北汽新能源成為A股新能源整車第一股。上市后的兩個交易日,北汽藍(lán)谷股價波動幅度近50%。

本周國內(nèi)的新能源汽車市場,最大的新聞莫過于北汽新能源正式登陸A股市場,完成上市;其次還有工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心開展新能源乘用車、載貨汽車安全隱患專項(xiàng)排查工;還有日產(chǎn)軒逸純電上市等新聞。

自從27日上市，成為A股的“新能源汽車第一股”以來，北汽新能源的股價如同坐上過山車。繼上市首日暴跌36.88%之后，第二天北汽藍(lán)谷迎來第一個漲停。

北汽藍(lán)谷開盤價為14.66元，最終收盤價為9.50元，跌幅36.88%，市值蒸發(fā)186億。對此，接近北汽新能源的人士表示，股價的漲跌是股市正常現(xiàn)象是資本市場的正常運(yùn)作，不需為此擔(dān)心。

加上北汽新能源、云度、江鈴、知豆、長江、前途、合眾、奇瑞新能源這前八家，目前具備“雙資質(zhì)”的9家企業(yè)，相比蔚來、小鵬、威馬、拜騰等三不五時就會整出些大動作的網(wǎng)紅新勢力來說，聲量確實(shí)要小得多。

天津發(fā)布了《關(guān)于天津市新能源汽車數(shù)據(jù)中心正式啟用的通知》,通知要求所有在津推廣的新能源汽車產(chǎn)品均需按要求接入數(shù)據(jù)中心。

S藍(lán)谷9月25日晚間公告，公司股權(quán)分置改革方案已全部實(shí)施完畢，公司股票將于9月27日起復(fù)牌。公司證券簡稱由“S藍(lán)谷”變更為“北汽藍(lán)谷”。

關(guān)于北汽新能源在即將在A股上市的消息已經(jīng)是公開的秘密了，不過其上市時間點(diǎn)卻一直懸而未決。近日，“E車匯”從北汽集團(tuán)內(nèi)部消息確認(rèn)，北汽新能源將在9月27日（本周四），在上海A股正式宣布掛牌上市。

盡管在2018年上半年北汽新能源成績鮮亮，但是產(chǎn)品力不足、品牌低端化使得北汽新能源后勁不足，發(fā)展仍有很多掣肘，而借殼上市或許是徐和誼為解決這些問題開出的「良方」。

如今，純電動車的續(xù)航問題已經(jīng)得到極大改善，比如我們試駕的這款北汽新能源EU5 R500，理想工況續(xù)航里程已經(jīng)能突破500公里，幾乎與燃油車型沒有區(qū)別。

S藍(lán)谷（600733）9月6日公告稱，子公司北汽新能源以現(xiàn)金或票據(jù)的方式向北汽集團(tuán)購買其位于河北省黃驊市205國道東緯五路南的部分土地房產(chǎn)、在建工程、機(jī)器設(shè)備等標(biāo)的資產(chǎn)。

9月6日，北汽新能源與德國萊茵建樁標(biāo)準(zhǔn)化體系項(xiàng)目正式啟動，將通過開展一系列考核培訓(xùn)，提升充電服務(wù)質(zhì)量。

今后，越來越多“綠牌”出租車將出現(xiàn)在廈門的街頭巷尾。昨日，100臺純電動出租車正式上路，這是全市首批新能源號牌出租車，將投入保障投洽會的運(yùn)力需求。