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未來5年,北汽集團(tuán)將投入50億元用于新能源汽車的產(chǎn)能建設(shè)和新產(chǎn)品與技術(shù)研發(fā),每年拿出研發(fā)經(jīng)費(fèi)的30%用于新能源汽車的研發(fā)。

日前幾大新能源乘用車企業(yè)紛紛公布8月銷售數(shù)據(jù)顯示,比亞迪、江淮汽車以及北汽新能源均呈現(xiàn)爆發(fā)式增長,其中最為引人注目的是,微型新能源車型漲勢迅猛。

能源危機(jī)無疑是當(dāng)今全世界人民共同面對的難題，而汽車行業(yè)則倍受矚目，各個(gè)車企“八仙過海各顯神通”紛紛展示出自己的新能源解決方案。

9月15-16日，以“感恩、共贏、新征程”為主題的2015年嘉遠(yuǎn)“靈族”電動汽車全國營銷戰(zhàn)略發(fā)布會暨首次全國招商會將在南京盛大舉行。

由北汽研發(fā)的新能源汽車E150EV的動力電池采用了三元鋰電池,該電池動力系統(tǒng)不僅能確保在經(jīng)濟(jì)時(shí)速下續(xù)駛路程達(dá)240公里,同時(shí)其電池壽命也超過了10年20萬公里。

新能源汽車成了北汽最燒錢的業(yè)務(wù),它在不到一年的時(shí)間里就燒光了20億元,可能創(chuàng)下了國內(nèi)同行業(yè)的記錄。

而為何在硅谷設(shè)立研發(fā)中心，鄭剛表示，因?yàn)檫@里是引領(lǐng)科技行業(yè)發(fā)展趨勢的風(fēng)向標(biāo)。北汽新能源海外研發(fā)中心落戶硅谷，無疑為北汽新能源的縱深發(fā)展提供了全新的自主研發(fā)基地和全球最佳資源的整合平臺。

日前，北汽新能源官方表示，北汽新能源與Atieva聯(lián)合研發(fā)的高性能電動汽車正在美國硅谷推進(jìn)之中，新車預(yù)計(jì)將在2016年4月的北京車展期間亮相。

北汽新能源硅谷研發(fā)中心的成立是北汽新能源和中國汽車產(chǎn)業(yè)從大變強(qiáng)、積極進(jìn)入國際市場、融入全球產(chǎn)業(yè)格局的良好契機(jī)。

昨日，北汽新能源萊西基地總裝車間竣工投產(chǎn)，首批純電動汽車交付，標(biāo)志著“青島造”純電動汽車正式下線上市。

最新在上海上市的EV160，較以往熱銷的E150EV車型進(jìn)行了全面升級，在續(xù)航能力、配置、外觀以及內(nèi)飾等方面都有大幅提升，卻仍然延續(xù)了8.48萬元的經(jīng)典售價(jià)，讓消費(fèi)者加量不加價(jià)、省錢又省心。

2015年7月22日，第四屆中國財(cái)經(jīng)峰會在北京如期舉行，北汽新能源榮獲“2015最佳品牌形象獎(jiǎng)”，北汽新能源黨委書記、總經(jīng)理鄭剛獲得“2015(行業(yè))最具影響力人物”獎(jiǎng)，兩項(xiàng)大獎(jiǎng)成為最大贏家。

2015年7月7日至13日,能科股份聯(lián)合北汽新能源進(jìn)行了針對其旗下主流電動汽車的充電樁聯(lián)合測試。本次聯(lián)合測試涵蓋了充電樁與電動汽車充電連接正確率、充電持續(xù)性等測試項(xiàng)目。

北汽新能源汽車萊西基地了解到，基地30000平方米的總裝車間已經(jīng)基本完工，正在進(jìn)行辦公區(qū)域的裝修和總裝生產(chǎn)線的最后調(diào)試。預(yù)計(jì)7月底8月初，第一輛青島造電動汽車將下線。

日前，北汽新能源與北京石油簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方合作開展新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)在企業(yè)生產(chǎn)和管理的應(yīng)用。第一步就是利用加油站場地資源建設(shè)換電站，最先受益的是北京電動出租車。