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工信部裝備工業司副司長瞿國春表示，我國汽車行業在今后相當長一段時間內將呈現中低速增長。受“互聯網＋”、無人駕駛等技術影響，產業結構調整也將更為頻繁。

作為一名北汽小E的新車主，今天終于完成了充電樁的安裝，一顆懸著的心也落地了，現將相關流程與各位車友分享：

北京新能源汽車股份有限公司是目前國內純電動汽車市場占有率最高、規模最大、產業鏈最完整的新能源汽車企業，相繼推出了E150EV、EV160、EV200、ES210、威旺307EV等多款純電動汽車。

北汽新能源與Meta公司合作的亞琛研發中心在德國亞琛掛牌成立,這是繼硅谷研發中心后,北汽新能源的第二家海外研發中心,主要承擔增程式電動汽車動力系統研發,專注提升續航里程。

六部委下發《關于支持新產業新業態發展促進大眾創業萬眾創新用地的意見》，從加大新供用地保障力度、鼓勵盤活利用現有用地、引導新產業集聚發展、完善新產業用地監管等幾個方面采取措施，集中釋放用地政策紅利。

未來5年,北汽集團將投入50億元用于新能源汽車的產能建設和新產品與技術研發,每年拿出研發經費的30%用于新能源汽車的研發。

日前幾大新能源乘用車企業紛紛公布8月銷售數據顯示,比亞迪、江淮汽車以及北汽新能源均呈現爆發式增長,其中最為引人注目的是,微型新能源車型漲勢迅猛。

能源危機無疑是當今全世界人民共同面對的難題，而汽車行業則倍受矚目，各個車企“八仙過海各顯神通”紛紛展示出自己的新能源解決方案。

9月15-16日，以“感恩、共贏、新征程”為主題的2015年嘉遠“靈族”電動汽車全國營銷戰略發布會暨首次全國招商會將在南京盛大舉行。

由北汽研發的新能源汽車E150EV的動力電池采用了三元鋰電池,該電池動力系統不僅能確保在經濟時速下續駛路程達240公里,同時其電池壽命也超過了10年20萬公里。

新能源汽車成了北汽最燒錢的業務,它在不到一年的時間里就燒光了20億元,可能創下了國內同行業的記錄。

株洲市新上市3款新能源汽車,分別是北汽EV160、江鈴E100和吉利康迪K11B。加上已經在售的眾泰知豆、眾泰云100、比亞迪·秦、奇瑞EQ、北汽EV200,我市已有8款新能源汽車在售。

據美國《汽車新聞》9月10日報道,北汽集團近日在美國硅谷的研發中心投入運行,主攻電動汽車、電池以及車載信息系統的研發。

武漢展準備了精彩豐富的試乘試駕活動哦。屆時，道爵、富路、大河、北汽、中科動力、銀泰、知豆、南陽榮升等一線大牌都將攜自己的最新車型精彩亮相，您可以親身體驗新能源汽車的科技感和靈活操控性。

而為何在硅谷設立研發中心，鄭剛表示，因為這里是引領科技行業發展趨勢的風向標。北汽新能源海外研發中心落戶硅谷，無疑為北汽新能源的縱深發展提供了全新的自主研發基地和全球最佳資源的整合平臺。