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1月19日，財政部、科技部、工信部、國家發改委、國家能源局等五部委聯合發布《關于“十三五”新能源汽車基礎設施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應用的通知》

2016年1月18日,北汽新能源“衛藍之夜”北汽新能源首度公布了其“十三五戰略”的細節,北汽新能源將打造世界級科技創新中心和世界級新能源汽車企業,成為科技型、創新型、開放型企業好優秀的雇主與企業公民。

據“十三五”規劃，中國未來5年將投入超過1,000億元資金，扶持新能源汽車發展。到2025年，中國新能源汽車年銷量將達到汽車市場需求總量的20%，自主新能源汽車市場份額達到80%以上。

“十三五”期間，大連市公交集團計劃再購進新能源、清潔能源車1601臺，屆時，公交集團的所有公交車可全部實現綠色落地，形成綠色低碳運營模式。

“十三五”期間我國新能源汽車重點專項布局有三方面，其中純電動力系統是下個五年主攻的系統，主要是智能化、輕量化、底盤一體化方面。

根據浙江省的規劃，到2020年，該省新能源汽車產量累計超過50萬輛，推廣應用累計超過23萬輛，充換電站800座以上，充電樁超過21萬個。

1月5日從能源局獲悉，國家能源局印發《電動汽車充電設施標準體系項目表(2015年版)》，旨在促進電動汽車充電設施標準的實施。

石墨烯是現在最火的材料之一。2015年10月，習近平主席訪問英國參觀曼徹斯特大學國家石墨烯研究所，石墨烯列入新材料“十三五”規劃等一系列的政策扶持加碼，使得石墨烯成了投資界最火的話題。

從國家政策層面來看，中國新能源汽車產業也將由“十二五”期間的起步，迎來了“十三五”階段進入加速發展。電動車是未來汽車，從目前來看，這點毋庸置疑。

按照《國務院辦公廳關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》（國辦發〔2014〕35號）、《國務院辦公廳關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》（國辦發〔2015〕73號）等文件精神，

為加快充電基礎設施建設，培育良好的新能源汽車服務和應用環境，五部門研究起草了《關于“十三五”新能源汽車充電設施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應用的通知（征求意見稿）》。

新能源汽車”試點專項重點圍繞動力電池與電池管理、電機驅動與電力電子、電動汽車智能化、燃料電池動力系統、插電/增程式混合動力系統和純電動力系統等6個創新鏈(技術方向)部署38個重點研究任務。

2015年國內新能源汽車產銷量有望突破30萬輛，中國有望成為繼傳統汽車之后新能源汽車市場的最大生產與消費國。如何面向未來，解決好充電等基礎設施建設，把控市場格局，是接下來要應對的首要問題。

十三五期間,海馬汽車(海口基地)將推出純電動SUV車型,其續航里程將大于350KM。此外海馬普力馬EV電動車也將于本月正式上市,正式開啟海馬汽車進軍新能源領域的序幕。

能源版塊首度聚焦的是新能源汽車。經過15年的發展，新能源汽車成績顯著，但發展過程中也存在問題，本期記者對新能源汽車的歡喜與憂慮進行梳理，期待下個五年新能源車的黃金期。