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截至2022年6月底，海南省新能源汽車保有量約15.9萬輛，新能源汽車保有量占有率達8.9%，超額完成今年上半年的任務量，推廣工作穩步推進。

進入2022年之后，國內電池新能源產業鏈企業擴產、簽約的利好消息接連不斷。

新能源自卸車6月份銷售686輛，同比暴漲1979%，1-6月累計銷售2401輛，大漲621%。

新能源微面的銷售渠道越來越廣，從原有的重點城市，到目前從重點城市向周邊城市擴散，并逐步形成城市鏈互補。

往者不可諫，來者猶可追。上半年漂亮收官，下半年擼起袖子加油干！

7月18日，韓國市場研究機構SNE Research公布最新動力電池統計數據，今年上半年，共有六家中資企業入圍全球前十，裝車總量達到113GWh。

2022年上半年新能源物流車共銷售73752輛，

6月，我國動力電池裝車量27.0GWh，同比增長143.3%，環比增長45.5%；1-6月累計裝車量110.1GWh，累計同比增長109.8%。

廣東江門：無線充電設施按200元/kW 交流充電樁按40元/kW補貼

新能源汽車保持快速增長態勢，上半年銷售260萬輛，同比增長120%。

在國內新能源政策的影響下，新能源汽車迎來了井噴式的發展，不僅帶動了新能源汽車的銷量，而且還帶動了新能源基礎設施的發展。

據晚點 LatePost 報道，寧德時代、欣旺達及億緯鋰能的磷酸錳鐵鋰電池已在今年上半年通過電池中試環節，正在送樣品給車企測試。寧德時代計劃于今年下半年量產該產品。

在燃料電池汽車應用示范城市群的帶動下，今年上半年我國氫燃料電池汽車產銷創新高。

2022年上半年，包括鋰電池、鋰電原材料、正負極材料、銅箔、鋁箔、鋰電設備在內的相關新公布訂單已達72筆。

據國網甘肅綜合能源服務有限公司信息，由該公司運營的國網安寧桃樹村充電站2022年上半年累計充電量76.9萬千瓦時，環比增長79%。