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無賴貨主拖欠半年的運費不付，貨車司機特殊手段終于收到了。

為了驗證一款車耐不耐用，我們的滿載實測欄目將陸續(xù)推出舊車實測

?近日，我們從相關(guān)渠道獲取了一組比亞迪全新車型的路試諜照，根據(jù)新車輪廓及最近網(wǎng)上熱傳信息猜測，該車為比亞迪全新純電轎跑車型海豹，預計在今年上半年亮相。

2022年下半年銷量將會突破20000輛，全年30000輛的銷量是可以實現(xiàn)的。

12月24日，在距離小米12發(fā)布僅剩4天時間之際，雷軍在微博上發(fā)布了一則《關(guān)于發(fā)布會答網(wǎng)友問》。其中關(guān)于汽車業(yè)務(wù)方面，雷軍再次表示，小米汽車業(yè)務(wù)的進展超預期，預計2024年上半年量產(chǎn)出車。

近日，有媒體報道，比亞迪將于2022年上半年發(fā)布全新高端品牌，并在下半年發(fā)布首款車型，該車將是一款硬派越野車，定價在50-100萬元左右。

2021上半年儲能鋰電市場呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，全球與中國出貨規(guī)模同比分別增長80.2%與101.8%。

11月19日，在2021廣州車展上，廣汽本田旗下全新純電動SUV車型e:NP1正式首發(fā)亮相，新車將于2022年上半年上市。

深圳恐怕還要持有“全球新能源物流車保有量最大城市”這一名頭很久。

10月19日，在小米集團投資日上，創(chuàng)始人雷軍發(fā)表演講表示，小米造車進展超過預期，首款量產(chǎn)車預計在2024年上半年正式量產(chǎn)。

10月15日，江淮蔚來合肥先進制造基地生產(chǎn)線完成階段性升級，為新車型導入和產(chǎn)能提升做好進一步準備。此次產(chǎn)線整體升級將于2022年上半年全部完成，屆時產(chǎn)能將由目前的每年12萬臺增加至24萬臺。

近日，我們從海外媒體獲得了一組奔馳EQE SUV車型的最新路試諜照。新車部分外觀已經(jīng)基本定型，設(shè)計思路遵循了EQ家族的電動化理念。據(jù)悉，新車將于2022年上半年正式發(fā)布。

全球燃料電池技術(shù)領(lǐng)導者巴拉德（Ballard）宣布與全球電動汽車集成技術(shù)領(lǐng)導者QUANTRON合作，兩家公司的攜手有望加速燃料電池技術(shù)得到部署和采用

近日，比亞迪發(fā)布上半年財報。報告期內(nèi)，比亞迪實現(xiàn)收入908.85億元，同比增長50.22%，實現(xiàn)凈利潤 11.74 億元，三大業(yè)務(wù)均實現(xiàn)同比較快增長，整體營收快速增長。

8月30日晚間，贛鋒鋰業(yè)披露半年報，公司2021年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入4,064,281,030.32元，同比增長70.27%