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近幾年，同城貨運行業(yè)在經(jīng)歷過一場大浪淘沙之后，跑出了一些初具規(guī)模的獨角獸企業(yè)。但看似穩(wěn)定的行業(yè)格局依然危機四伏，今年的上半年更是熱鬧非凡，順豐、菜鳥、北汽相繼推出相關(guān)品牌，掘金同城貨運市場。

北汽新能源洞悉市場，提早布局，在7月20日推出了一款新實力長續(xù)航純電SUV-EC5車型，補貼后售價為：新風版9.99萬元、新尚版10.99萬元、新潮版11.99萬元，起價不到10萬。

2019年上半年位于造車新勢力第一陣營的威馬EX5累計銷量8536臺，小鵬G3累計銷量8491臺，蔚來ES6(458)和ES8(7193)累計銷量7651臺。

由于上半年的市場表現(xiàn)低于預期,中國汽車工業(yè)協(xié)會近日下調(diào)了年初對于2019年汽車銷量的預判，根據(jù)中汽協(xié)預測,2019年全年新能源汽車預計銷售150萬輛左右,同比增長約19.4%。

2019年上半年，新能源汽車累計銷量56.3萬，累計銷量排名前十的品牌分別是比亞迪、北汽新能源、吉利、榮威、江淮、奇瑞、長安、歐拉、特斯拉和大眾。

今天我們繼續(xù)為網(wǎng)友們匯總剩余的車型，讓大家一飽眼福。

7月23日，交通運輸部召開例行新聞發(fā)布會，新聞發(fā)言人、政策研究室副主任孫文劍介紹，2019年上半年，交通運輸部降低物流成本和有關(guān)費用約633.68億元，完成年度目標52.4%。

北汽集團對外宣布將投資戴姆勒股份公司，投資后北汽集團將持有戴姆勒5%的股份。據(jù)北汽集團公布的消息顯示，本次交易包含2.48%的直接持股以及獲得額外等同于2.52%股份投票權(quán)的權(quán)利。

基于終端交強險數(shù)據(jù)顯示,2019年上半年累計銷量排名前三造車新勢力分別是威馬(8536臺)、小鵬(8491臺)、蔚來(7651臺)。

比亞迪發(fā)布消息稱，比亞迪與豐田簽訂合約，共同開發(fā)轎車和低底盤SUV的純電動車型，以及上述產(chǎn)品等所需的動力電池。車型使用豐田品牌，計劃于2025年前投放中國市場。

一方面，持續(xù)增長的新能源汽車產(chǎn)銷，帶動了更多的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的發(fā)展。另一方面，受行業(yè)環(huán)境及2019年新能源汽車補貼政策調(diào)整的影響，導致相關(guān)企業(yè)的利潤下滑。

2019年6月，上線僅半年的大師說車，抖音汽車用戶突破1000萬，播放總量超過18億，且同步上線了汽車大師問答安卓端抖音小程序，無論是從體量還是速度來說都是驚人的。

7月16日，力帆股份發(fā)布6月份產(chǎn)銷快報。快報顯示，力帆股份6月份新能源汽車產(chǎn)量為182輛，同比下降81.47%；1-6月份累計產(chǎn)量1062輛，同比下降69.61%。

無論何時，對于汽車行業(yè)尤其是商用車行業(yè)，影響最大的都是政策。 那么，在2019年，有哪些與商用車行業(yè)有關(guān)的政策已經(jīng)實施或者將要實施？這些政策又會帶來怎樣的影響呢？請跟隨小編一起來看下。

經(jīng)電車資源了解，下半年將會有近80款新能源車型上市，為此我們也對將上市車型進行匯總，方便大家了解。（因車型過多，我們將分為兩篇文章進行匯總）