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2017年華晨寶馬推出1系三廂與全新一代5系等重磅車型，根據規劃2018年還會將另外一款熱銷SUV——X3引入進行本土化生產。

今天下午國產全新寶馬5系插電混動版車型將在廣州進行首發，新車采用2.0T發動機匹配電動機的動力系統，系統最大功率為252馬力，新能源車型將與汽油版車型一起在華晨寶馬新大東工廠進行投產。

近日，在華晨寶馬有限公司發動機工廠，一座新建廠房的全新高壓動力電池中心正式揭幕。這將是寶馬今后在華迎戰特斯拉的關鍵。

日前，華晨寶馬動力電池中心在沈陽揭幕，與此同時，全新BMW 5系家族的插電式混合動力車型也首次公開了部分技術細節。

電動汽車資源網獲悉，由華晨寶馬投產的全新5系長軸距插電式混合動力版，將于今年十一月份全球首發，預計11月17日的廣州車展是該車發布的具體時間，下面電動汽車資源網給大家帶來該車的具體信息。

華晨寶馬沈陽動力電池中心正式揭幕，作為全球第三家以及除德國之外第一家動力電池中心，將集電池研發、生產及測試于一體。

今年7月，華晨寶馬新能源研發中心正式成立，這座除寶馬集團在德國本土外最大的研發基地，將是實現寶馬集團在華本土化戰略的重要一步。

記者從華晨寶馬官方獲悉，華晨寶馬沈陽動力電池中心將于10月24日正式揭幕。項目將是中國首家由豪華汽車品牌建立的動力電池中心，投產后為全新一代5系（G38）插電混動車型的在華生產提供必要條件。

早在2011年，華晨寶馬就已經開始新能源汽車的研發工作并成立了高壓動力電池實驗室。

國產全新寶馬5系Li插電混動版車型將于明年上半年推出。同時根據我們之前報道，新能源車型將與汽油版車型一起在華晨寶馬新大東工廠進行投產。

針對中國市場的特殊需求，不久后將會投產全新寶馬5系長軸距插電式混動版車型，新車與汽油版5系一樣會在華晨寶馬新大東工廠投產。

在今年的成都車展上，華晨寶馬正式發布了X1 xDrive 25Le插電式混動版車型。

華晨寶馬近期發布了新款電動汽車之諾60H的官圖，它的定位是一款全新插電式混合動力SUV車型。

節能與新能源汽車技術路線圖研究,包括一項總體研究,以及節能汽車、純電動和插電式混合動力汽車、燃料電池汽車、智能網聯汽車、汽車制造技術、動力電池技術、汽車輕量化技術等七項專題技術路線圖研究。

在“2016 BMW新能源家族之夜”上，寶馬正式發布了國產新X1插電式混動版車型，其正式命名為“X1 xDrive 25Le”。新車隨后將于9月2日開幕的2016成都車展上市。