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9月4日-6日，由中國汽車技術研究中心有限公司、中國汽車工程學會、中國汽車工業協會以及中國汽車報社共同主辦的第十六屆中國汽車產業發展（泰達）國際論壇隆重召開。

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截至2020年上半年，全市累計推動電動車34.42萬輛，大部分公交車選擇插電式混合動力車輛。

9月5日，2020中國汽車產業發展（泰達）國際論壇在天津召開。活動現場，廣汽新能源汽車有限公司董事、總經理古惠南發表了主題演講。

應注重政策和制度創新，加快破除汽車產業創新發展的“攔路虎”，推動建立激勵和保護創新的制度。

純電動重型卡車的應用發展才剛剛起步。

7月新能源乘用車企業排名第一的是上汽通用五菱；最暢銷車型依然是特斯拉國產Model 3。

首款皮卡遠程FX、新款遠程E12客車重磅亮相。

蘇州市區出租車市場發展報告。

8月27日，深圳市發展和改革委員會發布了《關于開展2016-2018年度新能源汽車推廣應用車輛購置補貼清算資金申報》的通知。

【網約家園】微信公眾號正式啟動。

如今，隨著汽車行業電氣化發展，上汽通用五菱也開始入局。在今年7月24日正式上市了旗下首款純電車型—宏光MINI EV。今天我們就來體驗一番，看看這輛不足4萬元的小車實力如何？

關于那些在深圳發展中變化的車。

隨著新能源汽車市場的高速發展,隨之而來的是動力電池總成等關鍵零部件系統的市場爆發。