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政策轉向，鼓勵換電模式的發展。

關于新能源物流車的發展，嚴葉雷表示，開發產品應適應市場需求，在開發產品之前需先收集市場信息，了解用戶的需求，才能生產出適用于市場的產品。

增程式煥發新能源物流車的生命力。

俞力表示，網約車全面電動化是一個挑戰，更是一個機遇，行業需要緊跟國家發展戰略的步伐，做出相應調整。

東南大學交通法治與發展研究中心顧大松發表了《城市網約車立法的重點難點》的主題演講。本次演講中顧大松主要圍繞網約車行業政策研究進行了分析。

重慶瑞馳汽車實業有限公司高級工程師、技術總監程波發表了題為《電動汽車零部件系統發展趨勢展望》的主題演講。

動力電池回收產業將迎市場新發展。

儲能發展之快離不開各大發電企業及政策的支持。

合作共創網約車行業在新能源時代的美好未來。

清華大學教授陳全世：恢復車輛物流，是疫后經濟復蘇的關鍵。

中國新能源物流車如何從外爭資源向內生價值轉化

中國汽車技術研究中心中國汽車戰略與政策研究中心主任黃永和發表了《新能源汽車政策發展趨勢分析》的主題演講，對目前新能源汽車全球市場、國內市場進行了全面的分析，并對未來政策進行了預測。

疫情危中有機 需要積極面對，發掘新的商機！

中美博弈常態化 新能源汽車勢在必行

?7月3日下午，由東風日產冠名贊助，電車資源主辦的網約/租賃車輛運營經銷商總裁班第三期分享會正式召開。