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電車資源獲悉，如皋市發展和改革委員會10月25日發布《關于明確我市電動汽車充電服務收費有關問題的通知》。

在新能源汽車數量呈現爆發式增長的同時，電動汽車充電樁作為電動汽車賴以發展的配套設施，一直遠遠落后于新能源汽車的發展，成為掣肘新能源汽車更快發展的瓶頸之一。

回顧新能源汽車產業的發展，繁榮背后，也有水分。

大眾集團在2020年-2024年期間投資600億歐元用于混合動力、電動出行和數字化等未來領域的轉型發展.

第四屆中國新能源物流車性能挑戰賽在今年10月成功舉辦，由于今年有國家級檢測機構的加入，比賽規則更為科學、更為嚴苛。

工業和信息化部、中央網信辦、教育部、財政部等14部委11月10日聯合發布《關于推動先進制造業和現代服務業深度融合發展的實施意見》。

電車資源獲悉，寶馬集團11月14日在德國慕尼黑正式啟用全新電芯技術中心，將進一步推動寶馬集團在電芯技術方面的發展。

充電站的建設需要根據電動汽車的充電需求，結合電動汽車充電模式進行相應的設計，在規劃、布局方面也要考慮如何與城鎮電網緊密結合。

電車資源獲悉，梅州市發展和改革局11月13日公示《2018年度新能源客車推廣應用購車補貼資金核查信息明細表》。

坦率而言，雖然當下中國在新能源汽車領域仍有優勢，但不得不承認目前我國新能源汽車市場仍處于發展的初級階段，補貼退坡影響遠超預期，讓整個新能源產業需求側和供給側都出現了巨大的壓力和挑戰。

近期蘇州出臺了一系列新能源物流車利好政策，涵蓋運營補貼、路權等多個方面。新能源物流車有望在蘇州打開一片全新的市場。

電車資源獲悉，廣西壯族自治區發展和改革委員會10月31日發布《廣西壯族自治區新能源汽車推廣應用攻堅行動方案》。

佛山11月8日發布《佛山市禪城區發展和改革局關于再次申領2016—2018年度新能源汽車充電設施補貼資金的通知》。通知表示，禪城區將開展2016—2018年度新能源汽車充電設施第二次補貼資金申請工作。

電車資源獲悉，清遠市發展和改革局11月5日發布《關于開展2019年度新能源汽車推廣應用專項資金清算工作的通知》。

中通公司推出最具競爭力車型——“開陽”系列純電動物流車，她采用國內頂級電池電機系統，安全性強、性價比高，同時擁有高達8.2立方米的超大空間，定能在物流用戶最后一公里中有出色發揮。