天津進一步加大新能源車輛的推廣力度。研究設(shè)立天津城市綠色貨運配送發(fā)展專項資金。重點引導(dǎo)城市配送企業(yè)加大純電動配送車輛的投入,在新能源配送車輛噴涂“天津城市共配”統(tǒng)一標(biāo)識等。
2019-09-09 天津 新能源物流車安全問題是新能源汽車熱點話題,近期數(shù)起安全事故的發(fā)生,又將新能源汽車的安全問題推到了風(fēng)口浪尖上。
2019-09-07 新能源汽車安全9月5日,第二屆中國商用車金融大會在深圳召開。本屆大會旨在推動我國萬億商用車金融市場體系化、鏈條化、服務(wù)化,實現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展。
2019-09-06 會議 第二屆中國商用車...《年報》顯示,我國按燃料類型分類,汽油車占88.7%,柴油車占9.1%,新能源車占1.1%;需加速淘汰高排放車輛,大力發(fā)展新能源車,推動車用燃料清潔化,推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整。
2019-09-06 新能源車 機動車如今純電動汽車保有量逐漸增加,但充電樁數(shù)量卻增長緩慢,這導(dǎo)致一部分車主有充電煩惱。還有現(xiàn)在電池續(xù)航并不怎么給力,充電樁鋪設(shè)可以說是刻不容緩。
2019-09-05 充電樁 發(fā)展問題在補貼退坡嚴(yán)重,燃油車國五切換國六,國五車型大降價迅速沖擊新能源汽車市場等情況下,經(jīng)歷重重不利情況考驗,比亞迪為何還能立于不敗之地呢?
2019-09-05 比亞迪 新能源汽車曾幾何時,造車新勢力作為新能源汽車行業(yè)的新生力量,以一副“行業(yè)顛覆者”的姿態(tài)揮旗大進,但造車新勢力凜冬已至,已經(jīng)成為大眾心照不宣的事實。
2019-09-04 造車新勢力 凜冬已至本次論壇以“全面深化改革開放,發(fā)展壯大新動能”為主題,圍繞未來政策動向、汽車新四化、深化改革和加強國內(nèi)外品牌合作、自動駕駛和人工智能等前沿趨勢、燃料電池重點難點問題等展開交流探討。
2019-09-04 汽車新四化 新能源電車資源獲悉,交通運輸部、國家郵政局等18個部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于認(rèn)真落實習(xí)近平總書記重要指示推動郵政業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實施意見》。
2019-09-04 18部委 新能源物流車國家發(fā)改委、市場監(jiān)管總局、財政部、工信部、交通運輸部、商務(wù)部等國家部委主管部門領(lǐng)導(dǎo)依次登場,發(fā)表有關(guān)管理部門對汽車行業(yè)發(fā)展的最新思考。
2019-09-03 新能源汽車 電動化工信部在國家政策和市場需求的雙重刺激下,具有零排放且適合短途運輸特點的電動物流車迎來了爆發(fā)式的發(fā)展。
2019-09-02 新能源專用車 發(fā)展現(xiàn)狀分析8月29日,電車資源應(yīng)邀參加了由合肥國軒高科主辦的“2019年媒體開放日活動”,本次會議在國軒高科總部盛大舉行,會議主題是“國軒高科的經(jīng)營策略及未來發(fā)展規(guī)劃”。
2019-09-02 新能源 國軒高科工信部裝備工業(yè)司羅俊杰:市場競爭愈發(fā)激烈 新能源汽車產(chǎn)業(yè)需轉(zhuǎn)換發(fā)展動力
2019-08-31 新能源汽車 工信部近日國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快發(fā)展流通促進商業(yè)消費的意見》,(以下簡稱《意見》)提出釋放汽車消費潛力,實施汽車限購的地區(qū)要結(jié)合實際情況,探索推行逐步放寬或取消限購的具體措施。
2019-08-30 燃油車放寬/取消...