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天奇股份表示，近年來(lái)國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)量屢創(chuàng)新高，隨之而來(lái)的動(dòng)力電池回收成為新能源汽車行業(yè)長(zhǎng)期、穩(wěn)定發(fā)展亟需解決的問題。

在補(bǔ)貼不斷退坡的新形勢(shì)下，無(wú)論是車企還是運(yùn)營(yíng)商，都面臨考驗(yàn)，需要產(chǎn)業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)共同協(xié)作，探討新的運(yùn)營(yíng)發(fā)展模式，實(shí)現(xiàn)互利共贏，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)向前發(fā)展。

在汽車電動(dòng)化的大潮下，良莠不齊、魚龍混雜，重復(fù)投資、低端浪費(fèi)的現(xiàn)象或?qū)⒃俅卧谛履茉雌?span style="color:#f00;font-weight:bold;">發(fā)展過程中出現(xiàn)。新能源汽車應(yīng)該走上高質(zhì)量發(fā)展的新路，而不是重走傳統(tǒng)能源汽車的老路。

在新能源汽車高速發(fā)展和政府的積極扶持下,我國(guó)電動(dòng)汽車充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,目前已成為世界上擁有公共充電樁數(shù)量最多的國(guó)家。

電動(dòng)汽車資源網(wǎng)了解到，福田汽車自2017年9月1日至今，公司共收到市場(chǎng)開拓資金、企業(yè)發(fā)展資金、財(cái)政補(bǔ)助資金、企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)資金、專項(xiàng)補(bǔ)助基金等與收益相關(guān)的政府補(bǔ)助16筆，共計(jì)3792.01萬(wàn)元。

報(bào)道稱，目前中國(guó)有大約19萬(wàn)個(gè)充電樁——每個(gè)充電樁大多都有多個(gè)接口。因此這個(gè)世界最大的汽車市場(chǎng)在今天就已經(jīng)擁有最多的公共電動(dòng)車充電設(shè)備。

“電動(dòng)車發(fā)展太快了”、“新能源勢(shì)不可擋”，這是在西安答謝會(huì)現(xiàn)場(chǎng)聽到最多的話。吉利新能源商用車短短幾個(gè)月時(shí)間，就迅速搶占西安城市物流配送市場(chǎng)的高地，已交付和簽單純電動(dòng)新能源輕卡170余臺(tái)。

隨著本田電動(dòng)化戰(zhàn)略在全球范圍內(nèi)的加速推進(jìn)，東風(fēng)本田也將開始投入更多人力物力發(fā)展新能源領(lǐng)域，推出更多電動(dòng)化產(chǎn)品。

12月11日，由京東物流主辦的2017全球新一代物流峰會(huì)在北京舉行，來(lái)自政府部門、行業(yè)協(xié)會(huì)、科研院所、國(guó)內(nèi)外物流行業(yè)巨頭、知名品牌商、投資基金、媒體等的近千名人士參會(huì)，對(duì)物流未來(lái)趨勢(shì)進(jìn)行了探討和展望。

比亞迪在推動(dòng)摩洛哥公共交通和新能源發(fā)展的同時(shí)，也將有望成為摩洛哥新能源產(chǎn)業(yè)的“啟蒙者”，把中國(guó)新能源的技術(shù)、產(chǎn)品和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)引入以歐洲標(biāo)準(zhǔn)為主導(dǎo)的摩洛哥及其周邊國(guó)家。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，依賴于相關(guān)人才的儲(chǔ)備，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)就是人才的競(jìng)爭(zhēng)，投資的熱潮帶來(lái)了眾多的工作機(jī)會(huì)，讓我們來(lái)梳理一下近期的招聘數(shù)據(jù)。

德國(guó)十分看重電動(dòng)車市場(chǎng)，正通過專門立法、發(fā)放購(gòu)車補(bǔ)貼、資助相關(guān)科研等方式推進(jìn)電動(dòng)車發(fā)展，并計(jì)劃在2020年前實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)輛電動(dòng)車上路的目標(biāo)。

筆者學(xué)習(xí)《申報(bào)指南》后，對(duì)2018年度插電/增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析。

近年來(lái)，江西省新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭迅猛。記者從江西省工信委了解到，未來(lái)三年，江西將完成8萬(wàn)輛新能源汽車推廣任務(wù)。

純電動(dòng)汽車整車控制系統(tǒng)以VCU為中心，電池、電機(jī)及充電系統(tǒng)為外圍輔助系的一套完整的電控系統(tǒng)。隨著汽車純電動(dòng)汽車的發(fā)展，將來(lái)對(duì)VCU的要求會(huì)越來(lái)越高。