新能源車的大行其道對于整個傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)會帶來什么樣的變化——賣傳統(tǒng)燃油車和賣新能源車不僅僅是銷售產(chǎn)品的不同,更涉及到整個消費環(huán)節(jié)的變革。
2017-05-23 新能源汽車 純電動車近年來,陜西省借“一帶一路”發(fā)展機遇,以實施百萬輛汽車建設工程為抓手,全力打造汽車支柱產(chǎn)業(yè)。通過積極調(diào)整汽車產(chǎn)業(yè)機構,推進汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,將新能源汽車打造成為經(jīng)濟發(fā)展的新增長極。
2017-05-23 新能源汽車 純電動物流車江淮汽車5月22日晚間發(fā)布公告稱,公司于 2017 年 5 月 22 日收到《國家發(fā)展改革委關于安徽江淮汽車集團股份有限公司與大眾汽車(中國)投資有限公司合資生產(chǎn)純電動乘用車項目核準的批復》。
2017-05-23 江淮汽車 大眾汽車眾所周知,近幾年,在國家政策利好的驅(qū)動下,中國新能源汽車站上風口,迎來了爆發(fā)式增長,有著新能源汽車“心臟”之稱的動力鋰電池也遇上了前所未有的發(fā)展機遇。
2017-05-23 動力鋰電池 鋰電設備日前,工信部等三部委聯(lián)合制定的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)公布,《規(guī)劃》描繪了我國汽車產(chǎn)業(yè)尤其是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展藍圖,計劃用十年時間,完成從汽車大國向汽車強國的蛻變。
2017-05-23 動力電池 新能源汽車江淮汽車5月22日晚間公告,公司于2017年5月22日收到《國家發(fā)展改革委關于安徽江淮汽車集團股份有限公司與大眾汽車(中國)投資有限公司合資生產(chǎn)純電動乘用車項目核準的批復》。
2017-05-22 江淮大眾 純電動乘用車研討會年度聚焦在低碳化、智能化、信息化的中長期技術創(chuàng)新背景下,對于新能源整車及關鍵部件在技術革新方向的分析和研判,內(nèi)容并涉及步入大規(guī)模市場化應用時期,全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期測試。
2017-05-22 中國汽車技術 新能源整車“一帶一路”確確實實給我國新能源汽車出口帶來了難得的機遇,我國汽車產(chǎn)業(yè)也需要為國家戰(zhàn)略作支撐。但是,應該理性看待當前新能源汽車的發(fā)展情況和國內(nèi)外市場環(huán)境,同時也要做好內(nèi)功。
2017-05-22 新能源汽車 “一帶一路”戰(zhàn)略新能源汽車將會是未來中國汽車市場的重點發(fā)展方向,再加上2020年平均油耗5L/100km的標準。榮威在推出i6后的短短幾個月的時間,再次推出了插電混合動力版本的ei6車型。
2017-05-22 榮威ei6 榮威固體電解質(zhì)電池的輸出功率的特性是非常優(yōu)越的,超過了液體電解質(zhì)。第一沒有溶劑化,第二個沒有負離子,所以它的特性非常優(yōu)異。作為一個新的技術,非常有潛力。
2017-05-22 特斯拉 鋰電池?據(jù)中汽協(xié)介紹,2016年中國的新能源汽車銷量超過50萬輛,全球銷量接近100萬輛,中國占據(jù)了全球新能源汽車市場的50%以上。
2017-05-20 新能源汽車 國補在新能源汽車高速發(fā)展和政策扶持的支持下,我國電動汽車充電設施產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,。但隨著產(chǎn)業(yè)和技術的發(fā)展,用戶對充電設施的服務水平提出了更高的要求。在這樣的背景下,市場大而不強的問題逐漸凸顯出來。
2017-05-19 新能源汽車 充電樁鋰電池的發(fā)明者旭化成株式會社顧問、技術研究組鋰離子電池材料評價研究中心理事長吉野彰先生在會上發(fā)表演講,分享了一些關于鋰電池的發(fā)展現(xiàn)狀和前景。
2017-05-19 新能源汽車 鋰電子電池新能源汽車伴隨著電池技術日新月異的發(fā)展,產(chǎn)品的更新速度也會更快一些,就在今年初,比亞迪秦插電式混動車型迎來了一次重要的升級——秦100上市。
2017-05-18 比亞迪 比亞迪秦