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雖然，目前仍有技術(shù)問(wèn)題的阻礙，但新能源汽車發(fā)展已成大勢(shì)，作為新能源汽車發(fā)展中關(guān)鍵的一環(huán)，充電設(shè)施體系的完善并不遙遠(yuǎn)。

arclay分析師BrianA.Johnson一直看衰特斯拉，在特斯拉市值超過(guò)通用后，他重新審視了特斯拉，以盡量樂(lè)觀的角度解構(gòu)了特斯拉各個(gè)業(yè)務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀。

當(dāng)下，無(wú)論是智能手機(jī)還是新能源汽車都需要性能更高的電池。日本國(guó)家材料科學(xué)研究院（NIMS）最新宣布已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一種能量密度非常高的新型鋰電池。

電氣化是汽車工業(yè)未來(lái)發(fā)展的必然趨勢(shì)。以新能源汽車為載體的電氣化汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有新的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)和電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)有超過(guò)330V 電壓和超過(guò)200A 電流輸出，所以對(duì)驅(qū)動(dòng)電路循環(huán)中的電氣部件提出新的要求

近年來(lái)，我國(guó)大力發(fā)展純電驅(qū)動(dòng)汽車，帶動(dòng)電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展達(dá)到了世界前列，電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到世界第一，總體水平位列國(guó)際前三，在產(chǎn)業(yè)鏈的完整度上也處于世界第一的水平。

近日，工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、科技部、財(cái)政部聯(lián)合發(fā)布了《促進(jìn)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》，方案中直指行業(yè)發(fā)展的痛點(diǎn)，在性能、質(zhì)量、安全性和成本方面提出要求，并為行業(yè)設(shè)定了清晰的發(fā)展目標(biāo)。

“觀致未來(lái)該如何走下去，思路將分為1.0和2.0戰(zhàn)略兩方面。觀致1.0是一個(gè)比較短期的挑戰(zhàn)，目標(biāo)是盡量使觀致進(jìn)入到持續(xù)發(fā)展的軌道，并且經(jīng)營(yíng)指標(biāo)即運(yùn)營(yíng)的現(xiàn)金流一定要為正。

近日，電動(dòng)汽車資源網(wǎng)從貴港市政府了解到，貴港市《貴港市工業(yè)綠色發(fā)展“十三五”規(guī)劃》及《貴港市節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》已正式對(duì)外發(fā)布。記者注意到，兩個(gè)規(guī)劃都將新能源汽車列為重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域。

?近日，電動(dòng)汽車資源網(wǎng)整理了11家整車相關(guān)上市公司2016年業(yè)績(jī)，新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)幅度都較大，各企業(yè)新能源汽車業(yè)務(wù)發(fā)展也較好，接下來(lái)一起來(lái)看看吧。

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及城市化水平不斷提高，中國(guó)汽車行業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展時(shí)期。2016年中國(guó)汽車產(chǎn)銷總量再創(chuàng)新高，產(chǎn)銷分別完成2811.9萬(wàn)輛和2802.8萬(wàn)輛，分別增長(zhǎng)14.5%和13.7%。

為了建設(shè)“智慧型城市，服務(wù)型政府”，佛山市南海區(qū)政府將積極進(jìn)行戰(zhàn)略改革，推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，希望以共享汽車為例的新能源項(xiàng)目帶動(dòng)城市新發(fā)展，使交通情況得到切實(shí)改善，打造更加適合居住的溫馨家園。

有廣東媒體報(bào)道稱，美國(guó)電動(dòng)車公司特斯拉有計(jì)劃在廣東以獨(dú)資的方式建立工廠，特斯拉官方表示，“特斯拉一直致力于發(fā)展中國(guó)市場(chǎng)，但關(guān)于我們將在廣東建廠的傳聞，并不屬實(shí)。”

近日，國(guó)家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)司組織召開(kāi)了汽車投資項(xiàng)目管理工作會(huì)議，要求各地完善汽車投資項(xiàng)目管理，禁止核準(zhǔn)新建傳統(tǒng)燃油汽車生產(chǎn)企業(yè)投資項(xiàng)目，嚴(yán)格控制現(xiàn)有汽車企業(yè)擴(kuò)大傳統(tǒng)燃油汽車產(chǎn)能。

雷諾汽車的電動(dòng)汽車負(fù)責(zé)人表示，主流社會(huì)對(duì)于電動(dòng)汽車的接受程度將到達(dá)臨界點(diǎn)，續(xù)航里程的增加將吸引更多消費(fèi)者；同時(shí)，雷諾歡迎其他競(jìng)爭(zhēng)者加入到電動(dòng)汽車領(lǐng)域，共同促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展，但雷諾將不會(huì)研發(fā)氫燃料電池汽車

擴(kuò)大郵政業(yè)領(lǐng)域新 能源汽車應(yīng)用規(guī)模，加快落實(shí)相關(guān)補(bǔ)貼政策，規(guī)劃還提出，，重點(diǎn)企業(yè)新能源汽車保有 10 量超過(guò) 5000 輛，新能源車加速推廣應(yīng)用。