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中國工程院院士、世界電動車協會主席陳清泉認為，新能源汽車產業的發展包括三個因素，即具有高性能和合理價格的好產品、方便經濟高效的經濟設施和好的商業模式。

提從國內和國外汽車集團近期的發展規劃中不難發現，汽車的電動化、智能化是支撐未來發展的重點。此外，移動出行服務也是各汽車集團尋求轉型升級的最佳載體。

?4月8日晚8點整，電動汽車資源網第六期微課堂活動如期舉行，湖北駱駝融資租賃有限公司副總經理宋彥明受邀做主題為“2017年新能源物流車發展方向在哪里”的分享。

4月7日上午，廣州新穗投資有限公司 、廣州廣汽比亞迪新能源客車有限公司、廣州南方電力集團科技發展有限公司，在廣州市白云區潭村公交充電站成功聯合舉辦了“珠三角灣區首個大型電動汽車充電站落成儀式”。

2016年12月29日財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委聯合發布了《關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（以下簡稱“補貼調整政策”）

山東省青島市現已推廣新能源汽車超兩萬輛,初步建起5公里充電圈。自2013年,青島成為首批新能源汽車推廣應用城市以來,生產及配套企業在青島也開始集聚發展。

2017中國國際節能與新能源產業展覽會于2017年4月9-11日在深圳會展中心深圳會展中心舉行，新能源、節能與智能汽車行業權威專家齊聚鵬城，共議中外新能源汽車行業發展趨勢。

2017年4月6日上午，宜賓市政府與奇瑞汽車公司、QUANTUM(2007)LLC(以色列量子公司)、觀致汽車公司簽署戰略合作協議暨投資協議，將在宜賓市建立新能源車生產基地。

貴州省發布了《“十三五”新興產業發展規劃》的通知，《規劃》以大數據為引領的電子信息制造業、大健康醫藥、高端裝備制造、新材料、新能源汽車、節能環保、新能源等七大產業為重點。

此前，國家和車企對純電動汽車市場發展的關注點更多地聚焦于生產制造領域，但隨著首批純電動汽車產品逐漸進入淘汰更新期，動力電池的更換以及回收利用，，，

我國電動汽車發展很快，發展速度和市場都達到了世界第一。與電動汽車發展相適應，充電基礎設施的生產、應用發展也很快。對于充電基礎設施，輿論界關注的是發展速度、完好程度和充電便利性。

記者近日獲悉，濟寧市將加快交通運輸節能，推進低碳交通發展模式，鼓勵綠色出行。到2020年，濟寧城區新增公交車、出租車中清潔能源和新能源車輛比重分別達到75%和100%。

媒體通過對奔馳、寶馬、大眾、豐田等在內的九家世界知名車企的新能源規劃梳理，分析了解全球新能源汽車未來發展格局。

新能源汽車的發展形勢已經逐步明朗，技術雖日益成熟但仍有缺陷，但在市場推動下技術的成熟只是時間問題。

根據規劃，“十三五”期間漳州地區出租車以發展油氣兩用及混合動力汽車為主，2016～2020年，全市需新建集中式充電站54～58座，新建充電樁約1.26～1.49萬個。