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3月16日，成都市交委主任劉兵向記者透露，繼共享單車之后，成都正在加快擬定新能源汽車分時租賃發展指導意見，鼓勵、推動、規范其發展。

甲乙雙方充分發揮各自優勢，以甲方新能源汽車為產品應用定位，迅速搶占市場，實現雙方的跨越式成長。甲方計劃 2017 年使用乙方動力電池系統配套20000輛電動物流車

近日，前特斯拉供應鏈副總裁Peter Carlsson和另一位前特斯拉供應鏈高管Paolo Cerruti正式對外公布了他們創辦的汽車動力電池創業公司North Volt。

新能源補貼的大幅退坡，加上1月份31輛的純電動客車產量數字，不禁讓人發問：新能源客車是不是不再是“香餑餑”？新能源客車的發展，是否不再受到國家重視？

3月15日，湖南省政府與北京汽車集團有限公司在京簽署戰略合作框架協議，共同推進湖南汽車產業發展。

新能源汽車行業中，忽悠式的案例在增多，潛在的行業風險在加劇。如何保證這些所謂的企業、新勢力不破壞新能源汽車發展的大計，將會是一個嚴肅的課題。

時下的中國新興汽車城廣西柳州市，外形酷似熊貓、色彩各異的雙座新能源汽車寶駿E100穿行于大街小巷。該款車還未上市，1200多位民眾就獲得“嘗鮮”機會，可免費駕駛數月。

2017年1月，六安市首批采購的100輛純電動公交車正式上線運營，其中有50輛搭載微宏快充電池的車輛全部分配在往返于火車站、客運站、市政府、經濟商圈的6路和17路。

3月15日從秦皇島市交通運輸發展成就新聞發布會上獲悉，到今年年底，秦皇島市公交線路將達100條，新能源公交車將達1000輛，力爭年底前縣城20公里范圍內農村客運公交化運行率達到50%以上。

近日，電動汽車資源網從湖南省經信委獲悉，湖南省發布的《湖南省電子信息制造業“十三五”發展規劃》的通知（簡稱“通知”）中提到，將加快鎳氫動力電池等新型高密度大容量電池及快速充電、無線充電技術。

受國內新能源汽車快速發展驅動，鋰電池隔膜市場需求不斷增長，中材科技2016年年度報告顯示，鋰電池隔膜業務營收2920.5萬元，同比增長194.2%。

加快市場開拓，推動武漢市新能源汽車產業在研發和產業化方面的突破，推動武漢新能源汽車產業集群發展，工研院與三新公司作為發起人共同合作成立華數新能源汽車公司。

據報道，今年《政府工作報告》中提出，堅決打好藍天保衛戰，并鼓勵使用清潔能源汽車。在“部長通道”和新聞發布廳，新能源汽車的發展也成為輿論所關注的話題。

動力電池方面，橫店東磁去年才開始涉足，所以占全年營業收入的比重很小，但隨著新能源汽車產業的高速發展和公司鋰電池產能的逐漸落地，橫店東磁的鋰電業務有望發揮規模優勢，并成為公司業績又一增長引擎。

業內預計，從巨量廢舊動力鋰電池中回收鈷、鎳、錳、鋰、鐵和鋁等金屬所創造的回收市場規模將超過53億元，到2020年將超過100億元，2023年廢舊動力鋰電池市場將達250億元。