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核心提示|新能源汽車的市場(chǎng)化推進(jìn)是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的長遠(yuǎn)目標(biāo)，創(chuàng)新運(yùn)營模式的新能源汽車“分時(shí)租賃”在河南市場(chǎng)“落地開花”，迎來發(fā)展高速增長。

國家大力推動(dòng)新能源汽車的健康發(fā)展，社會(huì)上新能源汽車的保有量也在不斷上漲。然而，在選購電動(dòng)汽車方面，充電樁不足的問題成為困擾廣大市民的一大障礙。

我國由于地域、氣候和經(jīng)濟(jì)等方面存在很大差異，人們乘用的交通工具也有著多樣化需求。2014年5月24日，習(xí)近平總書記在考察上汽集團(tuán)時(shí)指出，“發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。

電動(dòng)汽車發(fā)展需要做整體規(guī)劃和整體研究，從汽車設(shè)計(jì)到生產(chǎn)，從電池維護(hù)到供電服務(wù)等，掌握全套的開發(fā)技術(shù)和制造技術(shù)。應(yīng)商業(yè)化、市場(chǎng)化發(fā)展電動(dòng)汽車，鼓勵(lì)更多社會(huì)資本和企業(yè)參與。

今年的全國兩會(huì)，新能源汽車仍是熱門話題，特別在空氣污染和能源緊缺日益嚴(yán)重的大環(huán)境下，發(fā)展新能源汽車更加受到關(guān)注。

目前新能源汽車的動(dòng)力來源主要由鋰離子電池、燃料電池以及太陽能等構(gòu)成，鋰離子電池在當(dāng)前的新能源動(dòng)力市場(chǎng)上占據(jù)主導(dǎo)地位，但燃料電池也是一個(gè)不容忽視的發(fā)展方向。

“長豐獵豹項(xiàng)目的落戶，是我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)里程碑，也標(biāo)志著新能源汽車在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的重要作用。”市經(jīng)信委副主任梁立華說

　日前，工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、科技部、財(cái)政部聯(lián)合發(fā)布《促進(jìn)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》(以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)方案》) ，讓動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展有了更明確的發(fā)展目標(biāo)與方向。

“公眾對(duì)新能源汽車的擔(dān)憂，主要集中在汽車?yán)m(xù)航能力和充電樁建設(shè)，也就是所謂的‘里程焦慮’。但是，我們能否換一種方式來思考，探索出一種不依賴于充電樁的新能源汽車發(fā)展模式？”

“我們現(xiàn)在看到的新能源汽車市場(chǎng)，表面上繁榮，但實(shí)質(zhì)上是一個(gè)被政策催熟的虛幻縹緲的市場(chǎng)，一個(gè)虛假繁榮的市場(chǎng)，一個(gè)被政策扭曲的市場(chǎng)。國家政策違背市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律和科學(xué)發(fā)展規(guī)律

“連續(xù)兩年來，我在省內(nèi)外不斷奔走，集中精力進(jìn)行新能源汽車推廣。”全國政協(xié)委員、民建滄州市委主委、滄州市政協(xié)副主席何香久，繼2016年提交關(guān)于新能源汽車發(fā)展瓶頸的提案后，今年帶著新問題繼續(xù)關(guān)注這一話題。

進(jìn)入2017年以來政府重要政策出臺(tái)與新能源汽車銷量也有望加速利好行業(yè)長期增長預(yù)期的修復(fù)，多家機(jī)構(gòu)認(rèn)為，隨著政策明朗、新能源車放量，長期上行拐點(diǎn)來臨，龍頭估值也有望提升。

2016年2—3月，財(cái)政部監(jiān)督檢查局組織全國35個(gè)專員辦對(duì)北京等25個(gè)省市的90家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)開展專項(xiàng)檢查，并延伸檢查了新能源汽車運(yùn)營企業(yè)和負(fù)責(zé)財(cái)政補(bǔ)助資金審核發(fā)放的地方政府相關(guān)部門。

作為國產(chǎn)車中的中堅(jiān)力量，長安汽車公司近年來積極響應(yīng)國家號(hào)召，大力發(fā)展新能源汽車。那么長安的電動(dòng)物流車如何呢？下面為大家介紹這款長安之星5-EV純電動(dòng)封閉貨車。

天能集團(tuán)董事長張?zhí)烊未?3日接受科技日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)表示，加快動(dòng)力鋰電池回收利用迫在眉睫，這是影響新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大課題。