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新規新政發布，新能源重卡的發展邏輯、技術路線與市場格局大概率迎來重塑。

在新能源重卡行業向技術自主化、場景定制化轉型的當下，本地化自研已成為區域重卡產業突破發展的關鍵路徑。

蘇州綠控重卡電驅市占領先，技術自研布局多場景，持續創新領跑行業

截至目前，我國已發布的無人物流車相關標準已超 41 項，行業正式從探索試點邁入規范化發展新階段。

東風柳汽乘龍以“龍行工程”戰略為引領，全面加速新能源轉型。

誠邀產業鏈上下游同仁、行業專家、一線從業者、創業愛好者齊聚一堂，共憶過往經驗，共探趨勢變化，共破發展難題，共尋產業新機。

寧夏回族自治區發展改革委正式印發《寧夏回族自治區2026年度充電基礎設施建設實施方案》。

無人車駛入偏遠鄉村，踐行的不是"取代人"，而是"解放人"——把重復、危險、辛苦的干線運輸交給機器，讓快遞員從風吹日曬中解脫，有時間陪家人、做更有溫度的末端服務。商業可持續才能使社會價值可持續。村民取件更便捷、農產品能上行、快遞員能回家團圓，科技的發展帶來多方共贏。

中小車隊想要破局突圍，既要守住底線，也要找準差異化發展路徑，更要走出適配道路。

對于紅巖而言，重回主流市場不是目標，而是朝著更高質量發展的新起點。

純電版最大續航810km，甲醇版綜合工況下續航可超1500km，是往城際配送需求發展的新車型。

為了筑牢智能網聯汽車規?；蜕虡I化發展的安全基石，深圳市于2026年1月成立了“深圳市自動駕駛安全實驗室”。近日，實驗室成員單位圍繞十大研究重點，梳理出五大核心攻關方向和課題內容，標志著實驗室從揭牌成立邁向實質性技術攻關階段。

3月12日，2026年福州市低速無人車應用發展研討會暨華榕集團無人駕駛運載機器人產業鏈簽約儀式舉行。本次活動由福州市郵政管理局、福州國有資本投資運營集團有限公司指導，華榕集團主辦，華榕集團與九識智能、福州市服公司、郵政、順豐、中通、圓通、申通、韻達、京東等9家行業領軍企業集中簽約。

近日，全國兩會期間，多位代表委員圍繞行業補能、法規完善、技術落地、政策優化等核心議題提出了一系列針對性建議，建議覆蓋補能、法規、技術、電池產業等多個核心領域，精準對接司機實際需求，既回應了當下運營中的急難愁盼，也為行業長遠發展指明了方向。

3月12日要聞。