對省內推廣應用的新能源汽車,在國家財政補貼的基礎上給予省級財政補貼,補貼標準依照國家同期補貼標準的50%給予補貼。
2016-10-23 吉林省 新能源汽車國內新能源汽車發展已經過了逆向研發的‘草莽時代’,現在的階段時間不等人,政策每天都在變,盡快拿到資質對于企業來說是當務之急。
2016-10-22 新能源汽車 小康股份據電動汽車資源網記者了解,國家發展改革委等四部門發布的《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020年)》提出,到2020年,新增集中式充換電站超過1.2萬座,分散式充電樁超過480萬個。
2016-10-21 新能源汽車 充電樁新能源汽車發展除了要攻克目前存在的騙補、電池技術落后、基礎設施薄弱的問題,更主要的是要從目前的政策驅動轉變為政策加市場雙驅動,才能讓新能源汽車行業實現快速穩定增長。
2016-10-21 新能源汽車行業 電池技術我市新能源汽車產業發展如何?個人建充電樁將享受哪些補貼?公共場合wifi建設有哪些進展?……昨日,成都市經信委做客“成都面對面·政風行風熱線”,就市民關心的熱點問題進行解答。
2016-10-21 新能源汽車 充電樁這3份報告比較系統地梳理我國快遞領域綠色包裝、新能源汽車、末端服務創新的發展現狀、政策環境,并展望了未來發展趨勢,為推動快遞“最后一公里”綠色發展、智慧發展提供智力支撐。
2016-10-21 新能源汽車 快遞在國家政策的大力扶持下,近年來我國新能源汽車技術日趨成熟,產銷量快速增長,目前已躍居世界第一。而其中的電動汽車標準法規在支撐政府管理、引導產業發展、規范產品設計等方面發揮了重要作用。
2016-10-20 新能源汽車 新能源汽車技術為深入貫徹落實國家發展改革委《營造良好市場環境推動交通物流融合發展實施方案》精神,進一步提升交通與物流融合發展的廣度和深度,加快補齊交通與物流融合發展不足、通道不暢、部分樞紐銜接不順、聯運鏈條不通。
2016-10-20 物流 甘肅省圓柱、方形、軟包三足鼎立的鋰電池市場格局正在悄然生變,從2015年以來,軟包電池的市場份額不斷攀升,尤其是今年,在產業發展整體放緩的背景下,軟包電池的增長成為行業的一大看點。
2016-10-20 軟包電池 新能源乘用車新能源汽車的發展離不開作為動力驅動的電池。隨著新能源汽車的高速發展,動力電池的需求也是一路看漲,呈現井噴之勢。
2016-10-20 動力電池產業 新能源汽車84歲高齡的中國工程院院士楊裕生對我國新能源汽車發展十分關心,體現中國老科學家對國家高度負責的精神,令人欽佩。近來筆者在多個不同地方的高峰論壇上,聆聽過老院士的發言。
2016-10-19 楊裕生 補貼政策