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如今，太原的高架橋下、停車場內(nèi)，一排排整齊劃一的充電樁成為當(dāng)?shù)匾坏绖e樣的風(fēng)景。

7月份汽車銷量的加快增長并沒有讓漢騰、樂視等新晉品牌進(jìn)入公眾的視野，這些“年輕”的汽車品牌的發(fā)展似乎集體遇到了“瓶頸”或始終停留“概念”階段。

公司依然看好新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景，將為自身的長遠(yuǎn)發(fā)展而繼續(xù)尋找戰(zhàn)略合作機(jī)會，進(jìn)一步推進(jìn)公司的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級。

記者近日從浙江省發(fā)改委獲悉，浙江省自今年起設(shè)立財政專項資金用于支持新能源汽車發(fā)展，其在政府部門新采購的車輛中占比不低于50％。

由張家港市發(fā)展和改革委員會張家港市科技局主辦，華東鋰電技術(shù)研究院協(xié)辦，江蘇天鵬電源有限公司、電動汽車資源網(wǎng)承辦的動力電池峰會將于9月23-24日在蘇州張家港沙洲湖酒店隆重召開。

知名企業(yè)緣何頻頻選擇成都，成都新能源汽車發(fā)展的優(yōu)勢何在，在未來產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中，成都又具有哪些獨特的優(yōu)勢？記者將聚焦于此，通過對企業(yè)、專家等業(yè)內(nèi)人士的采訪，探尋上述問題的答案。

8月24日，記者從市發(fā)改委了解到，根據(jù)國家關(guān)于電動汽車用電價格政策的有關(guān)問題，結(jié)合本市新能源汽車發(fā)展及充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實際情況，經(jīng)市政府同意，本市新能源汽車充換電服務(wù)費標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)出臺。

昨天，海都記者從泉州公交發(fā)展有限公司了解到，今年市委、市政府為民辦實事項目中的“購置100部新能源公交車”項目有了新進(jìn)展。

新能源汽車補貼政策的調(diào)整已是箭在鉉上，而相關(guān)企業(yè)在經(jīng)歷了數(shù)年的“野蠻生長”后，也到了需要總結(jié)反思的時刻。

如同19世紀(jì)90年代英國所遭遇的“馬糞危機(jī)”一樣，時下國內(nèi)汽車動力電池也面臨同樣困局。如何解決在新能源汽車市場高速增長時期退役動力電池的流向，成為整車企業(yè)以及動力電池企業(yè)亟待思考的問題。

山西省政府發(fā)布《山西省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃(2016-2020年)》,將優(yōu)先發(fā)展太原、晉中、晉城3個電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施推廣重點城市的充(換)電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

2015年是我國純電動物流車行業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展的一年，281款純電動物流車進(jìn)入工信部公告,新增車型與產(chǎn)銷量都創(chuàng)下歷史新記錄，發(fā)展前景非常廣闊。

目前動力電池行業(yè)形勢一片大好，投資者躍躍欲試，如何結(jié)合電動市場和動力電池自身技術(shù)，把握機(jī)遇迎接挑戰(zhàn)成了發(fā)展關(guān)鍵。

中國電動汽車百人會夏季論壇已結(jié)束有幾天的時間了，然而會上的很多觀點還是值得我們細(xì)細(xì)回味。在本次論壇上，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司司長李東表示，我國新能源汽車發(fā)展態(tài)勢來之不易，安全問題正逐漸成為發(fā)展關(guān)鍵。

中國電動汽車百人會夏季論壇(2016)已結(jié)束有幾天的時間了，然而會上的很多觀點還是值得我們細(xì)細(xì)回味。在本次論壇上，財政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司副司長宋秋玲表示，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新階段仍需發(fā)揮財政政策的引導(dǎo)作用。