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國(guó)家關(guān)于電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)政策的出臺(tái),基本結(jié)束了整車廠關(guān)于新能源汽車技術(shù)發(fā)展路線討論。充電樁(站)基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)施到位了,整車廠要一心一意來(lái)開發(fā)符合中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)際環(huán)境的純電動(dòng)汽車。

近日，從工信部獲悉，三部委聯(lián)合印發(fā)《裝備制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和質(zhì)量提升規(guī)劃》，其中包括新能源汽車部分，規(guī)定制定插電式混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車等新能源汽車以及動(dòng)力電池等零部件相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

根據(jù)廣東“十三五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展重大工程的要求，新能源汽車領(lǐng)域要加快建設(shè)純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力、增程式等新能源汽車整車項(xiàng)目與新型動(dòng)力鋰離子電池及管理系統(tǒng)項(xiàng)目

部分自主品牌車企自身發(fā)展顯得放縱且盲目，缺乏對(duì)自身品牌建立的責(zé)任心。我們不妄想一日建成羅馬，但也不應(yīng)“從路上走過(guò)，卻忘了為何出發(fā)”，電動(dòng)汽車資源網(wǎng)望自主品牌車企不忘初心，慎終如始。

為利用價(jià)格杠桿促進(jìn)張家口市電動(dòng)汽車的發(fā)展和推廣應(yīng)用，日前，張家口市物價(jià)局出臺(tái)了電動(dòng)汽車充電服務(wù)價(jià)格政策，并實(shí)行與燃油燃?xì)鈨r(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制。

受政策影響，新能源市政環(huán)衛(wèi)車將成為今后幾年的發(fā)展趨勢(shì)。在今后很長(zhǎng)的一段時(shí)期內(nèi)，新能源環(huán)衛(wèi)車是發(fā)展趨勢(shì)，個(gè)性定制環(huán)衛(wèi)車將有所發(fā)展，環(huán)衛(wèi)收運(yùn)進(jìn)入信息化管理階段，環(huán)衛(wèi)車政府采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是重點(diǎn)。

特斯拉汽車公司將于周三（8月3日）盤后公布第二季度財(cái)報(bào)。二季度特斯拉幾乎是新能源領(lǐng)域的話題中心，那么對(duì)于特斯拉第二季財(cái)報(bào)，投資者們需要關(guān)注些什么呢？

為做好人大重點(diǎn)督辦建議辦理工作，工業(yè)和信息化部于2016年7月26日在北京召開了專題座談會(huì)。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策密集出臺(tái)和落實(shí)，近日工信部透露將推動(dòng)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)出臺(tái)。分析認(rèn)為，隨著動(dòng)力電池政策暖風(fēng)頻吹，鋰電池等龍頭股上漲有“鋰”，值得逢低布局。

動(dòng)力電池，長(zhǎng)久以來(lái)是被看作電動(dòng)汽車發(fā)展的瓶頸。續(xù)航里程永遠(yuǎn)都是廠家說(shuō)不出的痛。倘若電池技術(shù)突破了，續(xù)航里程達(dá)到燃油車的水平，充電時(shí)間縮短至不影響使用的情況下，世界汽車格局都將改變也不為過(guò)。

8月1日，2016年《新能源汽車藍(lán)皮書》在京發(fā)布。發(fā)布會(huì)上，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心副主任吳志新表示：截至2015年底，我國(guó)新能源車樁比不足10:1，成為當(dāng)前制約我國(guó)新能源汽車發(fā)展的瓶頸。

辛國(guó)斌充分肯定了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得的成績(jī)，強(qiáng)調(diào)要著力解決突出問(wèn)題，統(tǒng)籌推進(jìn)新能源汽車發(fā)展相關(guān)工作。同時(shí)，提出了下一步需要重點(diǎn)做好的重點(diǎn)工作。

一些特斯拉員工表示對(duì)特斯拉Autopilot技術(shù)的安全性擔(dān)心，部分前特斯拉員工因?yàn)檫@些看法被CEO埃倫?馬斯克辭退。

國(guó)家新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策密集出臺(tái)和落實(shí)，近日工信部透露將推動(dòng)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)出臺(tái)。分析認(rèn)為，隨著動(dòng)力電池政策暖風(fēng)頻吹，鋰離子電池等龍頭股上漲有“鋰”，值得逢低布局。

據(jù)記者了解，在市場(chǎng)震蕩調(diào)整的背景下，順應(yīng)社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)、受到政策力挺、終端消費(fèi)強(qiáng)勁并且業(yè)績(jī)已經(jīng)反映到報(bào)表上的新能源汽車板塊，吸引部分公私募基金分批布局。