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隨著伺服電機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人、自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備開(kāi)始廣泛使用伺服電機(jī)作為運(yùn)動(dòng)控制的關(guān)鍵零部件，自然而然對(duì)伺服電機(jī)的性能要求也越來(lái)越高，尤其是其動(dòng)態(tài)特性

為推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加強(qiáng)國(guó)際交流，立足華南輻射全國(guó)，首屆2016中國(guó)（廣州）國(guó)際新能源、節(jié)能及智能汽車展覽會(huì)將于2016年7月15-17日在廣州保利世貿(mào)博覽館隆重舉行

在日前成功舉行的SAE2014新能源汽車國(guó)際論壇上，來(lái)自世界各地的專家學(xué)者齊聚上海安亭，共同深入探討純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

以下為國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心企業(yè)所副所長(zhǎng)研究員，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)首席專家張永偉的發(fā)言實(shí)錄。

近日，國(guó)家發(fā)改委、工信部等八部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)電能替代的指導(dǎo)意見(jiàn)》，明確在包括交通運(yùn)輸領(lǐng)域在內(nèi)的四個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域推進(jìn)電能替代工程，這也讓我國(guó)新能源汽車的發(fā)展在能源領(lǐng)域得到了強(qiáng)有力的支撐。

6月18日晚,惠州億緯鋰能股份有限公司(簡(jiǎn)稱“億緯鋰能”)舉行十五周年慶典暨戰(zhàn)略發(fā)布晚會(huì)。億緯鋰能股份有限公司董事長(zhǎng)劉金成發(fā)布公司重要戰(zhàn)略,未來(lái)五年,將努力實(shí)現(xiàn)鋰離子動(dòng)力電池行業(yè)國(guó)內(nèi)前三和百億夢(mèng)目標(biāo)。

未來(lái)5-10年，中國(guó)新能源汽車從政府主導(dǎo)向市場(chǎng)主導(dǎo)的轉(zhuǎn)型期，也是關(guān)鍵的培育期。這一時(shí)期，地方保護(hù)的危害更加嚴(yán)重，直接影響我們國(guó)家新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)能否達(dá)成。

作為新能源技術(shù)路線的“備胎”,混動(dòng)在過(guò)渡階段中理應(yīng)發(fā)揮出更多作用,但現(xiàn)實(shí)卻并不如想象中的樂(lè)觀,或許多年后當(dāng)人們回首這一段發(fā)展歷程時(shí),可以從中得到混動(dòng)到底輸給了誰(shuí)的正確答案。

電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)在我國(guó)政府的高度重視和政策支持下正蓬勃發(fā)展,行業(yè)前景十分廣闊。同時(shí),與電動(dòng)汽車配套的充電設(shè)施建設(shè)也在不斷完善,對(duì)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的擴(kuò)大提供進(jìn)一步保障。

跨國(guó)公司為何大多將2020年確立為新能源汽車的發(fā)展節(jié)點(diǎn),它們規(guī)劃的車型又會(huì)以何種方式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),國(guó)內(nèi)企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步能否應(yīng)對(duì)跨國(guó)車企的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)?

國(guó)際能源署（IEA）近期發(fā)布的《2016全球電動(dòng)汽車展望》包括對(duì)電動(dòng)汽車（EV）市場(chǎng)發(fā)展和潛力的分析。電動(dòng)汽車仍然只占全球市場(chǎng)份額的0.1％。

京威股份6月17日晚間公告,公司擬用自有資金10.5億元人民幣購(gòu)買江蘇卡威汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司35%的股權(quán),以促進(jìn)公司新能源汽車發(fā)展。

近年來(lái)，隨著各地頻頻出臺(tái)限行和限購(gòu)政策，想要擁有一輛自己的車似乎越來(lái)越難了，這與人們駕車出行的需求形成了矛盾。而隨著這種矛盾的加深以及自駕游的興起，汽車租賃行業(yè)正在成為新的消費(fèi)熱點(diǎn)。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，經(jīng)歷了上半年的整頓后，下半年政策會(huì)明顯鋪開(kāi)，將進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車的推廣和應(yīng)用，屆時(shí)將重演搶裝行情，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈有望景氣度回升迎爆發(fā)期。

6月15日，“DTB國(guó)產(chǎn)車數(shù)據(jù)積分聯(lián)盟”在北京正式成立。這也是國(guó)家相關(guān)部門(mén)明確表態(tài)“新能源汽車補(bǔ)貼政策將逐步退出”市場(chǎng)后，業(yè)內(nèi)民營(yíng)企業(yè)探索如何用“互聯(lián)網(wǎng)+”方式促進(jìn)新能源汽車發(fā)展的一次大膽嘗試。