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有研究機構預計，到今年年底，全國新能源汽車的累計產銷量可能達到35萬—37萬輛左右。2016年新能源汽車的年產銷量或比2015年翻番，達到50萬輛左右。

2020年中國新能源汽車的年銷量，將達到汽車市場需求總量的5%以上，2025年增至20%左右。至2025年，自主新能源汽車市場份額達到80%以上；產品技術水平與國際同步，海外銷售占總銷量的10%。

記者日前從國家制造強國建設戰(zhàn)略咨詢委員會獲悉，新能源汽車產業(yè)未來十年發(fā)展路線圖已經繪就。記者獨家獲得了《中國制造2025》重點領域技術路線圖中關于新能源汽車部分的詳細內容。

據統計，今年1-9月新能源汽車生產144284輛，銷售136733輛，同比分別增長200%和230%。

不過國家一直也在大力扶植自主品牌的新能源汽車發(fā)展，從資金和政策上都給與了扶植。今天我們就來看看自主品牌新能源的新勢力。

隨著新能源汽車產業(yè)的發(fā)展，電動汽車電池的回收成了問題，廢舊電池中的汞、鎘、鉛等大量有毒重金屬元素如果不能進行有效回收，將對環(huán)境造成二次污染。

比亞迪公司第4季度插電式混合動力汽車銷售將繼續(xù)維持高速增長，公共交通及專用車領域的訂單也將大量交付，新能源汽車業(yè)務將繼續(xù)保持快速增長的發(fā)展勢頭，帶動利潤水平的提升。

10月29日，渝、港、臺電動汽車產業(yè)合作戰(zhàn)略聯盟在我市正式揭牌，旨在提升渝、港、臺電動汽車研發(fā)生產能力，推動兩岸三地電動汽車產業(yè)技術發(fā)展和產業(yè)化。

各企業(yè)、研究機構之間可以增進對彼此的了解，加快促成其在資源共享、人才互補、產品開發(fā)等方面的合作，降低電動汽車產品制造與生產成本，加快電動汽車整車及零部件產業(yè)整合，實現產業(yè)化、規(guī)模化發(fā)展。

2015年12月16日至17日，“2015第二屆中國（深圳）新能源汽車高峰論壇暨技術總工交流會”將在深圳中海凱驪酒店舉行。

隨著新能源汽車的迅速發(fā)展，動力電池行業(yè)也急速躥紅，預測2015年25萬輛的整車產量對動力電池的需求將達到12Gwh。以下電動汽車資源網記者針對2015年動力電池行業(yè)的發(fā)展情況進行回顧整合，供大家參考。

作為電動汽車最核心的材料，鋰與其主要原材料碳酸鋰的價格近年備受關注。而今年以來，在大宗商品行情持續(xù)走弱的情況下，碳酸鋰的價格卻整體上漲近30%。

國家先后頒發(fā)各項促新能源汽車發(fā)展的政策，最后還放大招，新能源汽車免搖號。大家都知道在北上廣等地方，尤其是北京，三年都可能搖不上號，面對這么大的政策優(yōu)惠，大家能不心動嗎！

為貫徹落實全國節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展推進工作座談會精神，昨天上午，深圳市政府召開專題工作會議，研究部署全市新能源汽車推廣應用工作。

10月21日，比亞迪總裁王傳福介紹不遠處的純電動雙層大巴和其從事的新能源汽車的發(fā)展趨勢。倫敦標志性景觀之一的紅色雙層大巴是比亞迪生產的純電動大巴。