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電動汽車資源網了解到，奧特迅發布2018年一季度報告，公司1-3月營業總收入4028萬元，較上年同期下降9.89%；歸屬于上市公司股東的凈利潤-985萬元，比上年同期下降31.66%。

電動汽車資源網了解到，江淮汽車發布2018年一季度報告，公司1-3月實現營業收入營業收入128.64億元，同比減少6.12%；凈利潤2.09億元，同比減少23.46%。

電動汽車資源網了解到，新海宜發布2018年一季度報告，公司1-3月實現營業收入9019萬元，同比減少67.34%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1820萬元，同比增長39.73%。

電動汽車資源網了解到，東風汽車發布2018年一季度報告，公司1-3月實現營業收入24.58億元，同比下降35.92%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.29億元，同比增長84.17%。

電動汽車資源網了解到，福田汽車發布2018年一季度報告，公司1-3月實現營業收入94.1億元，同比減少14.22%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為-6.04億元，同比下滑792.7%。

電動汽車資源網了解到，比亞迪發布2018年一季度報告，公司1-3月實現營業收入247.38億元，同比增長17.54%；實現凈利潤1.02億元，同比下降83.09%。

電動汽車資源網了解到，中通客車發布2018年一季度報告，公司1-3月實現營業收入8.64億元，同比下降1.37%；凈利潤120萬元，同比大幅下降97.34%。

電動汽車資源網了解到，格林美發布2017年年報，公司全年實現營業收入107.52億元，較上年同期增長37.22%，歸屬于上市公司股東凈利潤6.1億元，較上年同期增長131.42%。

電動汽車資源網了解到，億華通發布2017年年報，公司去年實現營業收入2.01億元，同比增長46.35%；歸屬于掛牌公司股東的凈利潤3044.56萬元，比上年同期增長229%。

去年全球范圍發布禁售燃油車時間表，讓人們意識到新能源車的時代就要來了，而純電動車、插電混動、燃料電池車等等，為什么短短幾年時間就成為未來的主旋律?

G3是小鵬汽車首款上市量產車，此前已正式發布，其補貼前預售價為20-28萬元。網通社從小鵬汽車官方獲悉，小鵬G3已接受在線預定，首批限量2000臺，并提供兩種訂購方案。

中汽協正式發布《關于開展汽車動力蓄電池和氫燃料電池行業白名單申報工作的通知》，并且4月26日起正式啟動第一批白名單的申報受理工作。

4月27日晚，SST前鋒發布公告稱，公司重大資產重組事項獲得中國證監會并購重組委審核通過。這意味著北汽新能源上市之路更加明晰，如果成功上市，其將成為國內資本市場新能源整車第一股。

4月27日，“新能源充電網絡運營平臺暨新能源汽車客貨運營平臺專題新聞發布會”在大連隆重召開。

電動汽車資源網了解到，中汽協正式發布《關于開展汽車動力蓄電池和氫燃料電池行業白名單申報工作的通知》，也即意味著曾讓動力電池行業談之色變的“電池白名單”正式重出江湖。不過，實施白名單管理為行業自律行為。