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目前，北京市完成了1000根社會公用充電樁調試工作并對外開放投運，其余部分將抓緊調試并爭取在春節前后投入使用。

截至2014年底，北京市共有新能源電動車約10000輛，其中私人使用新能源電動車約3500輛。今年本市將在六環內建成平均服務半徑為5公里的充電網，“北京市電動汽車社會公用充電設施分布圖”將于明早發布。

記者從市政府官方網站獲悉，《惠州市新能源汽車推廣應用財政補貼實施細則》已正式公布下發。除了此前已公布的補貼對象、標準、范圍外，《細則》還提到了資金承擔機制和財政補貼方式以及如何申請補貼等內容。

國家電網將為在高速公路上使用電動車的用戶提供電話預約、人工服務的充電方式;另外,充電的收費方式及收費標準和京滬高速快充站站點分布等信息也一同發布。

截至目前，我國已發布電動汽車標準75項，然即使如此，各個產業鏈因對標準的理解不同依然會出現設計產品不兼容的情況，造成社會資源的浪費和消費者的購買擔憂。標準有待進一步細化和統一。

盡管并非最奢華的汽車，但是毋庸置疑去年發布的特斯拉Model S P85D可以媲美最快的跑車，百公里加速僅僅只需要3.2秒時間，是目前世界上最快的四門小轎車。

1月份，治霾、新能源汽車等再次成為地方“兩會”代表熱議的焦點。伴隨著14年下半年新能源汽車諸多利好的釋放以及1月份電動汽車充電設施發展規劃發布實施的預期，新能源汽車產業鏈有望迎來重大投資機遇。

財政部、國家稅務總局發布通知稱，自2015年2月1日起，對電池、涂料征收消費稅，但對鋰、燃料等動力電池免征消費稅。市場人士指出，免稅政策有助于新能源汽車產業鏈降本增效。

近年我們大力發展純電動客車，已經取得了令人驚喜的成績。根據工信部最新發布的數據，在2014年南京金龍純電動客車產銷量是1890臺，位列全中國行業的第二名！

在本次北汽新能源汽車發布的全新“衛藍計劃2.0”戰略規劃中，包括了共計11款車型的新車規劃、“441”充電業務戰略規劃和未來五年的銷量規劃等。

2015年1月16日，工信部發布《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄（第65批）》公告，含112個節能與新能源汽車產品。1月15日上市的寶馬530Le插電式混合動力轎車在本期名單之中。

東京都政府日前發布消息稱，將在2020年東京奧運會期間投資452億日元(約合3.85億美元)，主要用于投資氫燃料電池汽車的補助以及加氫站的建設。

2015年底特律北美車展現場通用汽車發布新一代volt沃藍達和純電動概念車bolt，續航里程達到320公里（超過現有寶馬i3）。作為新能源車的心臟，動力電池的實驗測試主要由中國和北美的兩家實驗室完成。

到2020年，建成國內領先的新能源汽車產業集聚區，整車產能12萬輛，動力電池產能17億安時，驅動電機產能9萬套，總產值達到850億元；培育3～4家大型整車企業，3～4家大型關鍵零部件企業。

1月15日，樂視智能終端事業群COO梁軍最新發布的微博顯示，目前賈躍亭正與樂視高管就某一發布會事宜進行商討，而會議地點很有可能是樂視總部辦公室，隨后賈躍亭對梁軍的這條微博進行轉發。