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對新能源汽車進一步放寬外資準入，實際上是對外資品牌訴求權衡后妥協的結果，避免“不可能完成的任務”，實際上中國汽車行業要發展也不可能只是在自己的地盤上和自己人打轉。

發改委政策研究室副主任兼新聞發言人孟瑋15日在發布會上表示，將繼續推進放寬外資準入，簡化外商投資管理程序。今年下半年，還將在金融、新能源汽車等領域進一步放寬外資準。

吳衛表示，電動化和智能化為汽車產業賦予了生命，智能汽車發展是大勢所趨，更是中國汽車產業發展的重大機遇，加快我國智能汽車發展具有重要意義。

今年，天津市發改委安排新區500個充電樁建設任務，目前正在前期籌備階段。建設完成后，將實現濱海新區全覆蓋。

8月22日，記者從三亞市發改委獲悉，三亞市日前出臺了《三亞市2017年電動汽車基礎設施建設工作方案》，提出2017年計劃建設919個充電樁、其中公共充電樁為307個。

目前北京市根據不同領域電動汽車充電需求，累計建成約9.75萬臺充電樁。

中國政府機構將阻止大眾汽車（Volkswagen）在華生產的電動汽車使用海外品牌的計劃。一些人認為，此舉旨在限制海外車商在中國這個全球最大汽車市場上的競爭能力。

不久前，國家發改委等八部委聯合印發了《關于促進分享經濟發展的指導性意見》，《意見》的提出不僅為分享經濟的發展帶來了利好，也為汽車行業內的共享出行提供了“定盤星”。

按照市發改委最新公布的《深圳市2017年新能源汽車推廣應用財政支持政策》，今年深圳將擴大新能源分時租賃車、網約車應用規模，推動分時租賃車、網約車于2020年底前全部實現純電動化。

深圳財委和深圳發改委7月26日印發《深圳市2017年新能源汽車推廣應用財政支持政策》的通知，和去年補貼政策相比，基本大幅下降。而充電設施建設補貼則提高了。

國家發改委同意建設廣東陸地方舟新能源電動車輛有限公司佛山純電動乘用車生產基地建設項目一期工程。投資項目獲得準入后，陸地方舟將有哪些新動作？

電動汽車資源網從廣州市發改委了解到，廣州市發布《2016、2017年新能源汽車購置地方財政補貼標準的通知》，通知指出，2016與2017年地方財政補貼按當年國標1:0.5執行。

發改委與商務部于6月28日聯合發布的《外商投資產業指導目錄（2017年修訂）》（簡稱《指導目錄》）給出了答案。從7月28日起，同一家外商在國內建立純電動汽車生產合資企業將不受2家的限制。

6月27日，由國家發改委國際合作中心、珠海市人民政府、以色列經濟與產業部、以色列駐廣州總領事館主辦的第三屆中以科技創新投資大會在珠海國際會展中心隆重召開。

2016年初，財政部、科技部、工信部和國家發改委四部委辦公廳聯合發布了《關于開展新能源汽車推廣應用核查工作的通知》，表示將對新能源汽車推廣應用實施情況及財政資金使用管理情況進行專項核查。