日前,我們從官方了解到,為了應對自6月26日開始的國補退坡以及地補取消,威馬汽車已宣布了全系車型不漲價。而就在今日,威馬汽車又推出三項舉措,增強產品競爭力與購車體驗。
2019-07-02 威馬汽車 電池終身質保6月26日,2019年新能源汽車補貼正式實施。可能因為之前早有消息放出,市場對“補貼大幅退坡”已有免疫。雖然取消了很多隆重的發布會環節,大多汽車品牌仍表示,“自掏腰包,盡量不漲價”。
2019-07-01 新能源汽車 不漲價當補貼慢慢退坡甚至取消后,“白名單”本身就沒有太大存在的意義,后續動力電池行業的競爭,最核心的還是電池本身產品力的競爭,即政策導向已經慢慢轉向了市場導向。
2019-06-28 動力電池白名單 廢除從6月26日開始,新能源汽車的地方政府補貼將取消,而國家補貼標準也將降低50%以上。今后,新能源車會漲價嗎?消費者又會如何選擇?財政補貼的盛宴終結,眾多新能源車企誰又能扛到最后?
2019-06-28 新能源汽車 政府補貼取消日前,我們從官方了解到,為了應對自6月26日開始的國補退坡以及地補取消,長安新能源將維持旗下全部純電動車型的補貼后售價,這些車型包括奔奔EV360、CS15EV400、逸動ET以及逸動EV460。
2019-06-27 長安汽車重慶市經信委與重慶市財政局、重慶市能源局6月20日聯合發布的《關于印發重慶市2019年度新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》。
2019-06-27 新能源汽車 補貼推廣北京市科委、北京市經信局、北京市財政局、北京市城管委、北京市交通委6月25日發布關于調整《北京市推廣應用新能源汽車管理辦法》相關內容的通知,明確自6月26日起取消對純電動汽車的市級財政補助。
2019-06-27 新能源汽車 補貼推廣2019年新能源補貼政策中,新能源汽車地補將取消,轉而補貼充電樁等配套公共基礎設施,勢必將為充電樁產業帶來新一輪發展高峰。
2019-06-24 新能源汽車 充電樁近日,國家發展改革委、生態環境部和商務部印發《推動重點消費品更新升級 暢通資源循環利用實施方案》(以下簡稱《實施方案》),其中有關新能源車的應該取消限行、限購的信息。
2019-06-12 純電動貨車 新能源物流車此次新政將會在一定程度上刺激新能源汽車消費市場,但應及時出臺配套措施,降低車輛使用強度,避免給城市帶來更大負擔。
2019-06-08 新能源汽車 限購政策國家發改委、生態環境部、商務部發布《推動重點消費品更新升級 暢通資源循環利用實施方案(2019-2020年)》,提出各地不得對新能源汽車實行限行、限購,已實行的應當取消。
2019-06-06 國家發改委 新能源汽車收費公路車輛通行費車型分類標準修訂,將進一步統一、規范和完善全國收費公路車型分類,有力支持取消全國高速公路省界收費站,實現不停車快捷收費。
2019-06-03 收費公路車輛 通行費