行業(yè)動態(tài)
根據(jù)外媒報道，歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟將于2017年8月31日前取消輕型電動汽車進口關(guān)稅，其中輕型乘用車全免，而5噸以下的電動貨車則從15%降至5%。
2016-10-21 電動汽車進口關(guān)稅 新能源汽車
行業(yè)動態(tài)
財政部將追回其2015年中央財政預(yù)撥資金51921萬元，并擬對其作出25960.5萬元的處罰。同時，從2016年起取消其中央財政補助資格，何時恢復(fù)將視其整改情況并按程度重新予以審批。
2016-10-13 新能源汽車產(chǎn)銷 蘇州金龍騙補
行業(yè)動態(tài)
近日，重慶兩家新能源汽車公司因所生產(chǎn)銷售新能源汽車實際安裝電池容量小于公告容量，不符合申報條件，被財政部通報取消補貼并罰款，涉及總補貼金額約３．２億元，車輛３５００余輛。
2016-10-11 騙補 汽車生產(chǎn)資質(zhì)
行業(yè)動態(tài)
據(jù)白俄羅斯TUT.BY門戶網(wǎng)站報道，歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟將于2017年8月31日前取消輕型電動汽車進口關(guān)稅，從17%降至0%，5噸以下電動貨車關(guān)稅從15%降至5%。
2016-10-11 輕型電動汽車 進口關(guān)稅
乘用車企業(yè)
根據(jù)《私人購買新能源汽車試點財政補助資金管理暫行辦法》等相關(guān)規(guī)定，對力帆乘用車上述2395輛新能源汽車中央財政不予補助，并取消力帆乘用車2016年中央財政補助資金預(yù)撥資格。
2016-10-10 力帆乘用車 新能源汽車
行業(yè)動態(tài)
隨著清查騙補、政策堵漏以及準入門檻提高,中國新能源車正逐漸回歸理性。2016年新能源車補貼有望于今年10月“靴子”落地。中國汽車工業(yè)研究院北京分院院長劉英近日在深圳透露上述消息。
2016-09-28 新能源汽車 補貼政策
行業(yè)資訊
雖然深圳五洲龍表示未收到《通報》中所指的中央財政補助資金 5574 萬元，但這點也值得推敲，國家補貼發(fā)放需要一個過程，但為何偏偏這筆資金未到賬？
2016-09-10 五洲龍 新能源汽車
行業(yè)資訊
處罰的意思很簡單，不僅要把騙國家的錢吐出來，更要連本帶利地吐，騙補資金加上50%的罰款，同時取消相應(yīng)的財政補貼資格等，可以說騙補企業(yè)是一夕之間就被打回原形。
2016-09-09 新能源客車 騙補
乘用車企業(yè)
乍看之下，大眾集團到2020年的產(chǎn)品發(fā)布如常，但如果再深入觀察下會發(fā)現(xiàn)，在2020年后尾氣門丑聞的影響會進一步顯現(xiàn)，大眾汽車的產(chǎn)品成本會居高不下，產(chǎn)品重心將發(fā)生轉(zhuǎn)變。
2016-09-01 大眾集團 電動汽車
行業(yè)動態(tài)
在被曝光的疑似新能源汽車補貼政策調(diào)整最新方案中,最大的調(diào)整則為改進補貼資金撥付方式。即從2016年起,新能源汽車購置補貼資金由事前預(yù)撥改為事后清算。
2016-08-30 新能源汽車 政策補貼
視點
提高補貼準入門檻主要表現(xiàn)為：在2016-2020年補貼方案基礎(chǔ)上，準入門檻指標增加整車能耗、續(xù)駛里程、動力電池、安全性以及企業(yè)誠信等要求。
2016-08-30 提高補貼準入門檻 新能源汽車補貼
乘用車企業(yè)
據(jù)悉特斯拉Model Y緊湊級SUV的外觀設(shè)計靈感是來自于Model X,但Model Y將會取消鷗翼式車門,更多關(guān)于該電動SUV的具體細節(jié)信息則暫時還不得而知。
2016-08-11 特斯拉Model... 微型電動巴士
行業(yè)動態(tài)
如果沒有新能源汽車的大發(fā)展,想必如此多的“僵尸車企”必然無法抓住最后的救命稻草,結(jié)果將是被取消資質(zhì)從而徹底退出市場。可以說,這些車企是在生死之間抓住了最后的生機。
2016-08-07 新能源汽車 僵尸車企
視點
7月底的石家莊酷暑難耐，裕華區(qū)廣源路塵土飛揚，飛馳而過的機動車留下一股股熱浪，路一側(cè)的江淮新能源4S店略顯沉悶，主力新能源車型Iev5被擺放在顯著地位置，但少有人上前問津。“沒有補貼自然就不好賣。”
2016-08-01 石家莊 新能源汽車
視點
新能源汽車騙補事件結(jié)果即將出爐。日前，國務(wù)院方已經(jīng)就新能源汽車推廣應(yīng)用督查報告作出批示，要求嚴肅懲處市場騙補行為，同時完善相關(guān)補貼制度。
2016-07-19 騙補事件 相關(guān)補貼制度
