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日前，有國內媒體曝光了一組新款路虎攬勝運動版PHEV路試諜照。新車外觀、內飾的設計均與此前亮相的新款路虎攬勝運動版車型設計風格基本保持相同，主要針對一些細節上進行了調整。

華域汽車10月26日公告，報告期內，公司積極應對國內外汽車市場的變化，實現經營業績平穩增長。2017年1-9月，公司實現營業收入1037億元，比上年同期增長11.69%。

日前，我們從工信部獲得了一組新款歐力威EV的申報信息，新車在外觀方面與現款車型相比進行了一定的細節調整，未來該車將搭載一臺最大功率為91馬力（67kW）的永磁同步驅動電機，并配備三元鋰電池。

熱失控是鋰離子電池最為嚴重的安全問題，熱失控往往伴隨著起火、濃煙等嚴重的后果，對于鋰離子電池使用者的生命和財產安全構成了很大的威脅。

安凱客車稱，主要為受政策影響客車行業銷量整體下降明顯，公司銷售規模下降；銷售產品結構變化，導致綜合毛利率較低；受國家新能源政策影響，公司本期銀行負債增加，財務費用較上年同期大幅增長。

汽車巨頭正計劃研發下一代電動車電池：里程超過1000公里的固態電池，據悉，這將會給動力電池產業帶來顛覆性變化。

據報道，印度總理納倫德拉?莫迪(Narendra Modi)日前啟動汽車全面電動化計劃，預計在2030前達成這一目標，以此作為應對氣候變化計劃的一項對策。

9月28日，《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》在萬眾矚目下終于出臺。與此前《征求意見稿》相比，最終版本最重要的變化為對車企新能源積分延遲一年進行考核。

從五龍電動車的全球布局，亦或李嘉誠對新能源的力挺，還有多國已經宣布推出傳統汽車退出時間表，都足以表明：電動車顛覆傳統汽車只是時間問題，汽車行業將在未來發生翻天覆地的變化。

分時租賃并不是從中國創的，是一個舶來品，為什么在中國會有這么大的變化？我們分析一下成因。

新車搭載一臺代號為TZ230XS090電動機，最大功率為90kW，最高車速可至125km/h。

大眾汽車發言人稱，大眾集團原則上歡迎一切市場自由化。并且表示，已有的中外合資或協議并不會發生變化。

在新能源汽車行業外資準入標準逐漸放寬的大背景之下，一則關于中國將取消自貿區內外資電動車業務持股限制政策的傳言，在業內一石激起千層浪。

“雙積分”制的“另一只靴子”尚未落地，外媒近日又曝出一則重大新能源政策變化的傳聞，即中國計劃最早于明年取消對自貿區內外資電動車業務持股的限制。

根據實驗研發經驗，筆者將鋰電池鼓脹的原因分為兩類，一是電池極片的厚度變化導致的鼓脹；二是由于電解液氧化分解產氣導致的鼓脹。