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當地時間7月10日上午，國務院總理李克強在柏林與德國總理默克爾共同出席中德自動駕駛汽車展示活動。

韓國政府和國內相關企業決定未來5年投資2.6萬億韓元(約合23.3億美元),建立公私合作伙伴關系,加快該國氫燃料電池汽車生態系統的發展、增加加氫站的數量,以幫助氫燃料電池汽車早日實現普及。

百度（NASDAQ:BIDU）與寶馬集團宣布，雙方簽署了一份諒解備忘錄，寶馬集團將作為理事會成員加入阿波羅（Apollo）開放平臺。這標志著寶馬集團和百度在自動駕駛領域將開啟又一段全新的合作伙伴關系。

2018年7月7日，由雄途e配與中國一汽集團合作研發的首臺新能源純電動超級物流車——“俠客”在吉林長春順利下線， 此舉標志著雄途e配設計投產的新能源純電動超級物流車已全面進入量產階段。

在兩國領導人見證下,工業和信息化部部長苗圩與德國聯邦經濟和能源部、聯邦交通和數字基礎設施部代表共同簽署了《關于自動網聯駕駛領域合作的聯合意向聲明》。

電動汽車資源網了解到，江淮汽車與大與大眾汽車（中國）投資有限公司、西亞特汽車公司于2018年7月9日在德國柏林簽署了該諒解備忘錄。

2018年7月9日，蔚來與博世集團在德國柏林簽署戰略合作協議，雙方將在傳感器技術、自動駕駛、電機控制和智能交通系統等領域展開重點合作。

可以看到，隨著新能源汽車行業的發展，各車企和動力電池廠商紛紛展開戰略合作以應對新能源補貼退坡以及“雙積分政策”等形勢，以謀求自身長期發展。

長安汽車將入股比亞迪電池業務板塊,雙方通過股權關系和資本紐帶建立起更為全面的戰略合作關系。雙方擬在重慶兩江新區聯合成立一家具有獨立法人地位的動力電池合資公司。

7月5日，比亞迪與長安汽車在深圳簽署戰略合作協議，雙方將聯合投資50億元成立合資公司。新公司將設在重慶兩江新區，按照10GWh規劃電池產能并進行動力電池的生產、銷售。

電動汽車資源網了解到，金龍汽車控股子公司廈門金龍聯合汽車工業有限公司（以下簡稱“金龍客車”）與SB Drive、百度日本公司在北京市簽訂了《戰略合作諒解備忘錄的》。

發改委就《汽車產業投資管理規定（征求意見稿）》公開征求意見。相比5月公示的意見稿，7月4日所公示的《汽車產業投資管理規定（征求意見稿）》更加細化，并增加動力電池回收利用項目。

7月2日，拜騰與中國第一汽車集團有限公司在南京簽署了戰略合作框架協議，雙方將充分發揮產業協同作用，在平臺技術、投資入股、零部件采購等方面開展一系列合作。

長安汽車與比亞迪將于7月5日在深圳簽署戰略合作協議暨電池合資合作框架協議。雙方將聯合各自在新能源、智能化、海外市場、共享出行等多個領域的優勢資源，開展從業務到資本層面的全方位深度合作。

日前，中國第一汽車集團有限公司與全球頂級汽車資源商法國佛吉亞集團在巴黎舉行了戰略合作簽約儀式。