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新能源乘用車作為最大的細分市場，各車企有很大的發揮空間，而要占領市場高地，勢必要用好產品說話。

日前，我們從相關渠道獲取到了一組吉利帝豪GL插電式混合動力版車型的諜照。

2017成都國際車展作為國內下半年大型車展的開官之作，不少熱門車型紛紛上市，依然有不少值得關注的新能源車型。本文就帶大家看看本次車展中的重點新能源車型。

在2017成都車展上，吉利亮相了帝豪PHEV車型，新車的外觀設計和純電動版本車型大同小異，下面由電動汽車資源網帶領大家看看具體情況。

8月25日，新能源汽車產品吉利帝豪EV300車型在成都車展展出。電動汽車資源網的記者了解到，吉利帝豪EV300采用三元鋰電池，續航里程從253km提升至300km。

帝豪GS將推出純電動版車型。新車的充電接口位于右前翼子板處，并配有藍色裝飾，其綜合續航里程可達353km，超越北汽新能源EX系列（綜合續航250km）。

吉利帝豪PHEV將于9月正式上市銷售。新車搭載由一臺1.5升自然吸氣發動機和兩臺電動機組成的“聯擎”動力系統，百公里綜合油耗低至1.5升。

最近不少小伙伴看到新能源市場大熱,接連推出榮威eRX5、宋DM等讓人眼前一亮的產品,不禁也想入手一輛感受一下電動出行的感受。

帝豪GS是吉利旗下緊湊型SUV，年內企業還將基于該車打造一款純電動版本。網通社獲得一組吉利帝豪GS純電動版實車圖。

在新能源汽車市場，消費者購買電動車，有一點是最多人關心的“續航里程”。即便是在市區里使用，沒有足夠的續航力在車輛的實用性會大打折扣。

吉利汽車此前正式發布了旗下首款插電式混合動力車型——帝豪PHEV，展現其在新能源汽車領域的最新進展。

帝豪EV300和秦EV300的車身尺寸和車型定位都比較相近。來對這兩款車的2017新款進行一下對比,看看新舊霸主的代表有哪些差異。

近年來，越來越多汽車廠家加入新能源電動汽車領域,而國家政策也不遺余力的推進電動汽車事業的發展。但純電動汽車目前存的充電慢、續航里程短等因素使很多消費者都持審慎的態度。

雷諾目前在華已經布局了科雷嘉和科雷傲兩款國產車型，新能源產品也是其未來的規劃重點之一。

帝豪EV300和比亞迪e5 300先后上市，雖然各方面旗鼓相當，但細微之處總有差異，希望今天的對比能為你的購買決策提供靠譜有效的建議，讓你不再糾結！