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4月29日,吉利科技集團新能源電池研究院項目簽約落戶嘉興秀洲國家高新區,該項目總投資約30億元。

蔚來發布微博再度回應“大幅裁員、銷量作假”一事稱，發布該消息的知乎網友“紙孩子”并非蔚來前員工，其捏造的不實言論對公司名譽以及商譽產生了惡劣影響，已起訴該網友。

在4月份，有兩款重磅新車的上市吸引到了不少人的關注，它們分別是廣汽新能源的Aion S和吉利新能源的幾何A，可以說這兩款新車均是各自品牌的最新力作，同時兩車都是基于全新的純電汽車平臺研發而來，補貼后

吉利新能源品牌首款車型幾何A定位為緊湊型純電動轎車，預售價格為15-17萬元（補貼后），其中高維標準續航版15萬元起，高能超長續航版17萬元起，續航里程分別達到410km和500km。

3月31日，“給禮更給利 保價再升級丨吉利新能源春季購車保價專場深圳站“完美收官！再創新高！據了解，此次團購會是由吉利新能源聯合深圳三家吉利新能源經銷商，共同為大家帶來春季購車狂歡盛宴！

日前，為應對新能源車政策補貼退坡的影響，吉利針對旗下帝豪EV450和帝豪GSe發布了全額保價計劃：在4月30日之前購買以上兩款產品，可享受2018年全額補貼政策（國補+地補），并承諾7天閃電交車。

吉利新能源銷售公司總經理表示：明年二季度推出一款全新純電動跨界SUV車型，競爭特斯拉Model Y。參考幾何A的續航表現，新車的綜合續航里程預計可達500km。

3月20日，電車資源了解到吉利新能源純電品牌首款車型幾何A正式開啟線下預售，新車定位緊湊型純電動轎車，預售價格為15-17萬元（補貼后）。

近日，吉利汽車正式將代號為GE11的高維安全純電轎車定名為“幾何A”。作為吉利新能源純電品牌推出的首款全球戰略車型，采用了“多維流動生命體”設計理念，凸顯了純電汽車的極簡、科技、前衛特質。

2019年1月較2018年12月公共類充電樁增加10469臺，同比增長42.8%。2019年1月，充電基礎設施增量為4.4萬臺，同比增加231.6%。

日前,吉利集團公布了最新旗下品牌架構。其中吉利新能源將作為獨立的子品牌,未來主攻新能源車型。按照新的架構,吉利旗下將擁有吉利汽車、吉利新能源、領克汽車、寶騰汽車與路特斯汽車五個子品牌。

能夠有效解決當下普遍關注的里程焦慮問題的增程式，以及其他技術路線也被納入國家未來發展技術路線之中。未來新能源汽車發展技術路線是百花齊放、百家爭鳴的局面，浙江吉利新能源商用車有限公司副總經理林嘯虎表示。

2019第二屆中國(成都)新能源汽車高峰論壇將于2019年1月8日-9日舉行。

工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2018年第13批)》,共包括48戶企業的95個車型。

2019年伊始，吉利集團便宣布了新一輪的組織架構調整。吉利新能源升級為與吉利品牌、領克品牌并行的三大品牌之一。此外，所有部門管理崗位領導干部進行離崗再聘，實施“空板凳”計劃。