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近日據外媒報道，賓利首席執行官Adrian Hallmark在接受采訪時透露，賓利決定放棄慕尚下一代車型的研發工作，并暗示很可能會推出一臺全新插電式混合動力SUV作為品牌的旗艦車型。

日前，電車資源從上汽集團了解到，全新純電動微型車—科萊威CLEVER，正式定名為上汽科萊威CLEVER，并在上汽榮威和上汽名爵兩家品牌共同銷售。

近日，高性能電動汽車品牌 – 極星（Polestar）將以“極星到家”的全新交付模式，把極星 1（Polestar 1）交付到中國的首批車主手中。

一場新冠肺炎疫情的突然襲擊，讓原本低迷的新能源行業市場雪上加霜。而身為新能源汽車的上游，動力電池行業在本次危機中也無法獨善其身。

近日，北汽新能源召開ARCFOX事業部成立大會。事業部的正式成立，意味著北汽旗下高端品牌ARCFOX的未來運營等業務也會具備更大的自主性，也意味著ARCFOX品牌首款產品上市的時間愈發臨近。

榮威EI5與雪佛蘭暢巡這兩款車勢必會在市場中一較高下。對于消費者而言也會考慮如何選擇，為此，小編將兩款車型放在了一起進行對比。

曾幾何時，提到合資純電動汽車，大家都會一致地認為它們價格貴、續航低，相比起續航領先的自主品牌純電動車型毫無競爭力可言。

北汽集團將在本月集合旗下北汽昌河、北汽福田、BEIJING?、華夏出行等品牌，采用線上發布形式，隆重推出健康新品。北汽集團將在本月

日前，菲亞特官方正式發布了菲亞特500 MAI TROPPO概念版官圖。新車是一款與奢侈品牌寶格麗合作車型，車身上印有寶格麗專屬LOGO，整體看上去更具奢華。

造車新勢力也如雨后春筍般一波接著一波的出現，其中部分車型甚至可以比肩豪華品牌，并且售價方面還要比豪華品牌車型要低的多，下面小編就帶大家一起看看那些既富有奢華氣質又具有強悍品質的造車新勢力。

近日，高性能電動汽車品牌極星（Polestar）宣布，自2020年3月16日起任命高竑先生為極星中國區總裁，向極星首席執行官托馬斯·英格拉特（Thomas Ingenlath）先生匯報。

作為PSA集團的高端品牌，DS品牌自2012年進入中國市場以來，表現一直不溫不火，縱然DS6、DS7等新車持續加推，設計也別具一格，但始終無法得到中國消費者的認可。

去年在廣州車展上“奪得最受期待的新能源車型”稱號的威馬EX6 PLUS在上市后成為了大多數消費者所青睞的對象，那么和同樣擁有長續航的比亞迪唐EV比起來，誰會更加優秀一點呢？

日前，西雅特高性能子品牌Cupra發布了一張旗下新車——Cupra Formentor量產版車型的預告圖，該預告圖以光影的形式展示了新車的尾燈以及部分尾部造型

另外，小編了解到此次日內瓦車展的主力軍已經成為了新能源車型，那么到底有哪些品牌、哪些車型將會在此次展會上大放光彩呢？