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電動(dòng)汽車時(shí)代的到來，催生了特斯拉這樣的新興車企，也迫使大眾、奧迪等傳統(tǒng)車企向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。電車資源獲悉，奧迪CEO布拉姆·肖特近日針對(duì)電動(dòng)汽車的崛起發(fā)表了一些自己的看法。

現(xiàn)在越來越多的汽車制造商開始在在電動(dòng)化方面發(fā)力，已經(jīng)來到向電氣化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，那么像賓利這樣的超豪華品牌車企有沒有打算也開始研發(fā)自己的新能源產(chǎn)品呢？

1月5日，“行達(dá)天下——2020北汽集團(tuán)長白山冰雪極致之旅”正式啟程，首日活動(dòng)以道路試駕和冰雪拉力體驗(yàn)為主，在露水河國際狩獵場(chǎng)開展。

近日，小桔車服與小鵬汽車達(dá)成合作，雙方將協(xié)同彼此在產(chǎn)品、市場(chǎng)、品牌、數(shù)據(jù)等方面的優(yōu)勢(shì)，在網(wǎng)約車、社會(huì)車輛長租、充電及維護(hù)保養(yǎng)等汽車產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)開展全面合作。

近日，電車資源從外媒了解到，土耳其計(jì)劃投資37億美元（約合人民幣257億元）生產(chǎn)純電動(dòng)車，主要用于支持土耳其本土品牌TOGG，并預(yù)計(jì)在2022年達(dá)到年產(chǎn)17.5萬輛純電動(dòng)車的行業(yè)水平。

2019年12月29日下午，招招出行品牌上線儀式暨與東風(fēng)小康公司戰(zhàn)略合作簽約儀式，在重慶大劇院隆重舉行。

12月27日，廣汽蔚來旗下全新品牌HYCAN合創(chuàng)的首款SUV正式發(fā)布，新車被命名為HYCAN 007，定位中型純電動(dòng)SUV。

從上月結(jié)束的廣州車展上，除了國內(nèi)新能源車企悉數(shù)登場(chǎng)，各家合資廠商組團(tuán)大規(guī)模亮相新能源汽車，加速在華布局，這次狼真的來了。

由于近幾年中國新能源汽車市場(chǎng)的快速崛起，大批外資品牌正在大舉涌入中國新能源市場(chǎng)。而面對(duì)如此嚴(yán)峻激烈的市場(chǎng)環(huán)境，各大車企應(yīng)該如何搶占新能源市場(chǎng)呢？

中國是全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，也是對(duì)給予新能源汽車最多政策傾斜的國家，因此每當(dāng)說起純電動(dòng)車，人們最先想到的可能都是咱們的自主品牌和各種造車新勢(shì)力。

據(jù)2019年11月全國新能源乘用車數(shù)據(jù)，新能源轎車和SUV均以A級(jí)車為市場(chǎng)主力，自主品牌銷量占比較大，11月份日系油電混動(dòng)繼續(xù)走強(qiáng)，占比增長明顯。

日前，沃爾沃旗下子品牌Polestar表示，Polestar 2純電動(dòng)車型能夠提供1500kg的最大牽引力，使其在同級(jí)別車型中擁有最佳的牽引力表現(xiàn)。

在新能源汽車發(fā)展初期，為了提升消費(fèi)者的購買力以及認(rèn)知度，國家政府對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)補(bǔ)貼贈(zèng)策來推動(dòng)市場(chǎng)。隨著新能源普及度與認(rèn)知度越來越高，補(bǔ)貼在今年6月份大幅度下降，據(jù)了解2020年補(bǔ)貼政策或?qū)⑷∠?/p> 2019-12-19   自主品牌 新造車勢(shì)力

近日，寶馬官方發(fā)言人則透露，寶馬i3將在5年后的2024年停產(chǎn)。此前寶馬集團(tuán)管理委員會(huì)負(fù)責(zé)客戶、品牌和銷售的成員Pieter Nota曾確認(rèn)i3將繼續(xù)售賣，具體停產(chǎn)時(shí)間待定。

2020年3月23日-25日，旺材新媒體將于浙江寧波主辦“APS第六屆國際汽車動(dòng)力系統(tǒng)峰會(huì)暨電驅(qū)總成與匹配技術(shù)高峰論壇”品牌會(huì)。