新車頻道
7月20日晚，賽麟汽車在北京鳥巢舉行了品牌之夜。在活動現(xiàn)場，賽麟帶來了4款車型，包括賽麟S1(參數(shù)|圖片)、S7(參數(shù)|圖片) LM特別版、全新的SUV——邁克以及一款純電動微型車邁邁。
2019-07-24 電動汽車 電動微型車
行業(yè)動態(tài)
2019年上半年，新能源汽車?yán)塾嬩N量56.3萬，累計銷量排名前十的品牌分別是比亞迪、北汽新能源、吉利、榮威、江淮、奇瑞、長安、歐拉、特斯拉和大眾。
2019-07-24 比亞迪 2019年上半年
海選導(dǎo)購
在插電混動車領(lǐng)域，合資品牌有著獨到的產(chǎn)品優(yōu)勢，尤其是以發(fā)動機、底盤為核心的傳統(tǒng)技術(shù)，再加上整車的制造品質(zhì)、合資的品牌溢價，合資插電混動車也能吸引到不少消費群體。
2019-07-24 合資插電混動 雷凌雙擎E+
行業(yè)動態(tài)
威馬汽車與充電樁運營商特來電正式簽約，達成“兩層安全防護技術(shù)暨共建充電生態(tài)深化戰(zhàn)略合作”。未來威馬汽車將攜手特來電，共同建設(shè)、運營與維護威馬自有品牌充電站。
2019-07-23 威馬汽車 特來電
新車頻道
近日，起亞品牌正式發(fā)布了旗下e-Niro車型的官圖。據(jù)悉，新車定位為一款緊湊型純電動SUV，純電續(xù)航里程可達到455km。此外，新車或?qū)⒃谀陜?nèi)引入進行銷售。
2019-07-22 起亞 e-Niro
企業(yè)新聞
7月18日，威馬汽車與充電樁運營商特來電正式簽約，達成“兩層安全防護技術(shù)暨共建充電生態(tài)深化戰(zhàn)略合作”。未來威馬汽車將攜手特來電，共同建設(shè)、運營與維護威馬自有品牌充電站。
2019-07-22 威馬汽車 特來電
行業(yè)動態(tài)
比亞迪發(fā)布消息稱，比亞迪與豐田簽訂合約，共同開發(fā)轎車和低底盤SUV的純電動車型，以及上述產(chǎn)品等所需的動力電池。車型使用豐田品牌，計劃于2025年前投放中國市場。
2019-07-22 比亞迪 豐田汽車
充電行業(yè)
大眾、寶馬、戴姆勒等外企在華大范圍的布局充電樁，無論對于市場，還是消費者都是利好的消息。但對于國內(nèi)自主品牌的充電樁運營商來說，有著自身品牌效應(yīng)的外資巨頭加入市場競爭，無疑是巨大的挑戰(zhàn)。
2019-07-21 外企 充電樁
企業(yè)新聞
7月19日，比亞迪發(fā)布消息稱，比亞迪與豐田簽訂合約，共同開發(fā)轎車和低底盤SUV的純電動車型，以及上述產(chǎn)品等所需的動力電池。車型使用豐田品牌，計劃于2025年前投放中國市場。
2019-07-19 比亞迪 豐田汽車
行業(yè)動態(tài)
不論是產(chǎn)品性價比即成本控制，還是在關(guān)系資源上面，造車新勢力相對于自主品牌而言，都沒有明顯的優(yōu)勢，所以在B端市場，造車新勢力想要和自主品牌拼，難度還是非常大的。
2019-07-17 新造車勢力 B端市場
企業(yè)新聞
吉利要實現(xiàn)在2020年新能源汽車銷量占比達到90%，全面進軍新能源市場，幾何A作為吉利新能源電動品牌的首款全球車型，成為吉利部署全球化戰(zhàn)略的著力點。
2019-07-17 吉利汽車 幾何A
展會報導(dǎo)
“金樁獎2019充電設(shè)施十大品牌年度評選”活動正在火熱進行中！參評企業(yè)已逾200+，趕緊為自己心目中的“品牌”企業(yè)投出寶貴一票吧！
2019-07-16 展會 金樁獎2019充...
行業(yè)動態(tài)
雖然自主品牌在傳統(tǒng)燃油車三大件和新能源三電基礎(chǔ)上迎頭趕上，但是合資品牌仍將在未來很長的一段時間，至少是5-10年，繼續(xù)大幅領(lǐng)先在「流程和規(guī)范/法規(guī)的制定和執(zhí)行」上。
2019-07-16 新能源 動力電池
行業(yè)動態(tài)
高端純電動汽車市場，目前來看，幾款國產(chǎn)車型的銷量表現(xiàn)并不出色，小編覺得，主要原因還是品牌力和產(chǎn)品力的問題。
2019-07-12 國產(chǎn)高端電動車 品牌力
企業(yè)動向
?作為全球領(lǐng)先的卡車品牌，沃爾沃卡車視環(huán)保為其核心價值理念之一。自上世紀(jì)90年代起，沃爾沃卡車持續(xù)改善內(nèi)燃機技術(shù)，提升車輛燃油效率和排放表現(xiàn)，同時積極布局新能源領(lǐng)域。
2019-07-09 沃爾沃 純電動卡車
