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電動汽車正成為普通家庭購車的選項之一，而續航問題是其擴大市場的一大短板。近期，德國汽車品牌保時捷公布了一項研究成果：功率高達450千瓦的超級充電樁，充電3分鐘可續航100公里，15分鐘即可充電80%。

2019年是賓利品牌誕生100周年紀念，在這一天賓利將發布——百年概念車（Centenary Concept），來展示賓利未來30年的設計和技術理念。

日前，我們從外媒獲悉，意大利剛誕生不久的超跑品牌FV Frangivento即將于5月30日發布首款量產版超級跑車——Asfanè。

近日獲得了歐寶品牌脫離通用汽車后首款概念車GT X Experimental在華申報的專利圖，定位小型純電動SUV，未來量產版或將成為歐寶重新入華的首款產品。

大眾汽車（中國）投資有限公司新增對外投資，成立開邁斯新能源科技有限公司，注冊資本8.12億元，法定代表人為蘇偉銘。經營范圍包括：電動汽車充電墻盒及充電樁的開發、設計、生產、銷售；向客戶提供充電服務等。

頻繁的自燃事件，讓成長中的新能源汽車面對著諸多質疑和挑戰。而目前尚處于市場培育期，自燃也會讓消費者對于電動車失去信任，尤其是售價較高的特斯拉、蔚來等新企業來說，對其品牌是極大的損害。

廣汽蔚來新能源汽車科技有限公司CEO廖兵正式發布新品牌“合創”，意為“合而不同，創造更多”，“合創”不是創造一家汽車制造商，而是構建一個“開放、共享”的智聯+出行生態平臺。

第一財經記者獨家獲悉，國內第二大汽車集團東風公司正在籌備高端新能源車項目，內部代號“H計劃”。該項目的投資額、制造工廠等信息尚不明確。

鑒于動力電池在長時間高電量的狀態下的失效概率會增加，出于安全審慎的原則，在正式調查結果出來之前，對于處于聯網狀態的專屬樁和車輛，蔚來將臨時采取措施將充電量限制在90%。

網上車市從國家工信部獲得了X-NV量產版的部分信息。新車劃歸到思銘品牌旗下，外觀與XR-V較為相似，車身長度小幅提升。

電車資源為您盤點各家新能源物流車企以及展出的新能源物流車。

標致品牌全球CEO安巴托表示：“在今年成都車展上將發布4008 PHEV車型，年底的廣州車展上純電動車型將進行全球首秀。”這款純電動車型預計為全新一代2008純電動版，基于eCMP平臺打造。

日前，愛卡汽車從天眼查獲悉，吉利與戴姆勒盒子成立了新公司——蔚星科技有限公司，注冊資本為17億元人民幣，雙方持股比例各為50%。這次合作是雙方聯合運營smart品牌后的又一次深化合作。

近日我們獲得了廣汽蔚來全新車型的設計圖，在2019年5月20日舉辦的品牌發布會上將公布更多新車消息。

據外媒報道，作為速派（Superb）中型車全面改造計劃的一部分，斯柯達速派將成為斯柯達品牌旗下首款推出插電混動版本的車型。