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寶馬集團旗下擁有BMW、MINI和勞斯萊斯3大汽車品牌,目前已在全球范圍內推出了10款純電動及插電式混合動力車型。網上車市從寶馬集團獲悉:到2025年,寶馬集團的產品組合將包含至少25個電氣化車型。

日前，我們從相關渠道獲悉，比亞迪新子品牌e網旗下的兩臺新車e1和S2或將于4月1日預售。據了解，S2定位于小型SUV，將與元EV采用同一平臺開發。

?據外媒報道,大眾汽車今年計劃加快轉型步伐,該品牌正采取重要措施,包括開始電動化攻勢、進一步提高生產效率和利潤率等,以在持續增長的基礎上增強競爭力。

近日，吉利汽車正式將代號為GE11的高維安全純電轎車定名為“幾何A”。作為吉利新能源純電品牌推出的首款全球戰略車型，采用了“多維流動生命體”設計理念，凸顯了純電汽車的極簡、科技、前衛特質。

電車資源了解到吉利品牌首款MPV車型吉利嘉際正式上市,新車共推出三種動力版本,其中嘉際PHEV車型的官方指導價為19.28-21.58萬元,補貼后售價為15.98-18.28萬元。

日前，有外媒報道稱，為了擴充品牌電氣化陣容，保時捷或將在2025年推出911的插電混動版或純電動版車型，新車將作為918 Spyder的繼承者。此外，保時捷還表示該車型的生產平臺已經準備就緒。

Polestar品牌的第三款車型或將于2021年首次亮相。按照目前該品牌車型的命名習慣,其第三款車型將命名為Polestar 3,新車或將是一款純電動跨界SUV車型,類似大眾的I.D. Crozz。

與國外企業專心的研發形成鮮明的對比,我國車企所經歷的政策的多變、企業內部的多變,都在預示著自主品牌新能源汽車坎坷的命運。

以“開瑞一紀,煥然E新”為主題的開瑞品牌2019商務年會在河南開封盛大召開。來自全國近1000名經銷商、意向經銷商以及大客戶齊聚一堂,共繪藍圖。

近日，博郡汽車發布了首款車型的預告圖，該車將在4月11日亮相，而品牌將同時發布，正式上市則要等到今年年底。該車定位于一款純電動5座中型SUV，軸距為2900mm，NEDC工況續航里程為550km。

近日，一組吉利遠程旗下的全新皮卡車型曝光，新車外觀并非工具型皮卡的造型，比較時尚。由于遠程汽車品牌是吉利旗下的新能源商用車品牌，所以我們猜測這款皮卡或為新能源車型。

2019年3月5日，日內瓦車展將正式開幕。本屆車展將發布80余款新車，其中新能源車型多達28款，占比超過30%，包括奧迪e-tron新能源家族、寶馬新能源家族、奔馳EQV等多款德系車型。

2019年日內瓦車展前夕，大眾集團的重磅戲“大眾之夜”如期而至。本次發布會，大眾集團旗下大眾、奧迪、斯柯達等品牌均帶來了旗下重磅車型，其中大眾I.D.系列沙灘車等純電動車成為最大的亮點。

2018年中國車市遇冷整體銷量呈負增長，面對豪華品牌市場的巨大挑戰捷豹路虎在華積極調整。

2019年全國兩會正式召開,第十三屆全國人大代表、奇瑞汽車股份有限公司黨委書記董事長尹同躍圍繞氫燃料產業、自動駕駛、品牌打造、企業創新主體建設、發展環保經濟等主題共提出七項議案建議。