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面對國家補貼的退坡，車企做出的反應是提高車輛銷售價格，以及降低零部件的采購成本。現階段，車企與供應商之間開展了幾輪商榷，電池企業降成本的壓力很大，但也需要整個產業鏈的配合。

據報道，致力于打造與特斯拉、寶馬以及奔馳同級別高端汽車的硅谷汽車初創企業Lucid Motors終于公布其首款電動汽車Air的售價。

EC180的安全性和品質要遠高于低速電動車，而車身尺寸和實用性又比市面上兩門兩座的微型電動車有更大的優勢。

?在新能源純電動產品領域中，對于大多數而言更多的意義在于日常通勤代步，像比亞迪、北汽、江淮等眾多國內品牌，都針對不同的純電動小型車市場進行發力。

據韓聯社 2月27日報道，現代公司2月27日在韓國正式發布了Ioniq 插電式混動版(PHEV)，是該產品的第三款車。前兩款分別為純電動以及混動Ioniq，于去年年初問世。

記者走訪多家經銷商，匯總出2016年銷量排行榜前十的電動車北京地區的終端銷售價格。現在部分品牌仍然無車可買，部分品牌在補貼降低后提供廠家補貼，車價略有上漲，整體影響并不大。

隨著補貼政策的落地，一些經銷商也陸續收到了新的價目表，眼下不少品牌的新能源車已經按新售價執行。但相比去年，價格上浮十分明顯。

騰勢400純電動車于今日（2月20日）正式上市，三款車型的官方售價區間為36.98-43.28萬元。2017年國家對續航250km以上純電動車的補貼為4.4萬，地方補貼視當地政策而定。

?近日，有媒體曝光了北汽新能源ARCFOX-1量產版車型的申報信息。據悉，新車有望于2017年第一季度上市，預計售價在十萬元以上。

?近日我們從華晨汽車官方獲悉，華晨中華H230新能源車型正式上市，該款車型的售價區間為16.98萬元-17.98萬元。此次，其共推出了兩款車型，續航里程為150km。

2016年中國新能源車銷量超過50萬輛，增速同比超50%，今年新能源汽車市場將有望繼續快速增長。

根據中央財政補貼額的50%確定地方補貼，國家和地方二級補貼總額不超過車輛銷售價格60%，北京的新能源汽車補貼標準也是以上限來制定。

北汽新能源新款EX260與新款EU260正式上市了,其售價分別為19.29萬元至20.29萬元與20.59萬元與21.59萬元。

2017年北京市示范應用新能源小客車按照中央財政單車補貼額的50%確定市級財政補助標準,國家和本市財政補助總額不超過車輛銷售價格的60%。

因新能源汽車市場需求持續旺盛，整個鋰電池行業在2016年迎來“大豐收”，產品銷量與銷售價格雙雙上漲。據統計，在已披露2016年業績預告的52家鋰電池產業鏈公司中，“報喜”的多達44家，占比逾八成。