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電動汽車資源網了解到，商務部發布《城鄉高效配送專項行動計劃（2017-2020年）》。積極推廣使用新能源和清潔能源車輛。

11月3日，電動汽車資源網獲悉，工業和信息化部聯合商務部、海關總署、質檢總局發布《關于2016年度、2017年度乘用車企業平均燃料消耗量管理有關工作的通知》。

海南新能源汽車車輛購置地方財政補貼按同期中央財政單車補貼額的50%執行。

2017年10月17日，工業和信息化部、財政部、商務部、海關總署、質檢總局在北京組織召開《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（工業和信息化部令第44號）。

2017年10月17日，工業和信息化部、財政部、商務部、海關總署、質檢總局在北京組織召開《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》宣貫會。

9月28日，距離“十一”長假僅剩最后兩天的時候，工信部會同財政部、商務部、海關總署、質檢總局五部委終于聯合發布《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》。

中國正在考慮允許外國汽車制造商在自貿區建立獨資電動車業務，并稱該政策最晚將于明年實施。而商務部對此傳聞“曖昧不清”的回應也讓各方議論紛紛。

雙積分政策，是指工信部制定、并聯合財政部、商務部、海關總署、質檢總局共同發布的《乘用車企業平均燃油消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》

雖然讓不少海外新能源汽車企業看到了獨資進入中國市場的希望，但仍然需要解決新能源乘用車“準生證”等政策問題。

我們將按照國務院39號文《國務院關于促進外資增長若干措施的通知》的要求，協調推動有關部門，盡快研究出臺減少新能源汽車制造領域外商投資限制的政策措施，持續推進這個領域的對外開放。

5月25日，商務部發言人孫繼文明確表態，中國擬放開汽車電子和新能源汽車電池、摩托車等領域外資股比限制。

發改委與商務部于6月28日聯合發布的《外商投資產業指導目錄（2017年修訂）》（簡稱《指導目錄》）給出了答案。從7月28日起，同一家外商在國內建立純電動汽車生產合資企業將不受2家的限制。

本周的動力電池市場,因為商務部的一則消息而變得不平靜。5月25日,商務部發言人孫繼文在例行發布會上提到,擬開放汽車電子和新能源汽車電池等領域外資股比限制,將于近期公布實施。

5月15日,曙光股份發布公告,遼寧曙光集團有限責任公司與華泰汽車集團有限公司正在推進股權轉讓及投票權委托事宜。這意味著經過商務部的這道“關卡”后,華泰在收購曙光股權之路上又更近一步。

近日，商務部反壟斷局發布的公示顯示，上汽集團將通過其全資子公司上海汽車集團投資管理有限公司與寧德時代新設兩家合營企業，布局動力電池電芯、模塊和系統。