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在新能源汽車的銷售上，上汽大通提出了“兩翼齊飛，跨界發展”的產品戰略，“兩翼”的一翼是商用車，另一翼是乘用車。

江淮汽車公司董事長安進表示，將繼續貫徹“做強做大商用車，做精做優乘用車”的發展戰略，加強創新機制，繼續強化商用車業務的領先優勢，積極推動乘用車業務的發展，未來將在節能、環保開發等項目上發力。

近日，四部委發布《關于2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》，要求插電式混合動力商用車燃料消耗量與現行的常規燃料消耗量國家標準中對應限值相比小于60%，

近日，四川省首個新能源商用車研究院—南充吉利新能源商用車研究院在南充注冊成立。該院位于南充市嘉陵區，一期注冊資本3000萬元。

對節約能源乘用車和節約能源商用車減半征收車船稅，對純電動商用車、插電式（含增程式）混合動力汽車、燃料電池商用車免征車船稅，純電動乘用車和燃料電池乘用車不屬于車船稅征稅范圍，對其不征車船稅。

在上市首周內Powerwall和PowerPacks就已經拿下了8億美元的訂單。其中，Powerwall家用儲能電池預訂量已達3.8萬個，而面向企業商用的PowerPack電池組的訂單量為2500個。

近年北京市新增的新能源商用汽車90%以上為福田生產。作為北京市第一家新能源車企，福田目前在運營的新能源汽車達5500輛以上。

2015年3月有29省市辦理免征車輛購置稅手續新能源汽車5647輛，其中乘用車4678輛，商用車969輛。

經過一段時間的醞釀，2014年，南京金龍異軍突起，躋身純電動客車產銷量全國前三甲，上海車展上南京金龍發布輕客D11“續航王”純電動高端商務車。

4月24日，電動汽車資源網記者從工信部網站獲悉，根據國家稅務總局統計數據，2015年3月有29省市辦理免征車輛購置稅手續新能源汽車5647輛，其中乘用車4678輛，商用車969輛。

在2015上海車展上，北汽新能源和江淮這兩個原本采用磷酸鐵鋰電池的廠商在新產品里全面改用三元鋰電池。長安在自己的第一款商用化純電動汽車逸動EV中采用了三元鋰電池。中華也為新車配備了三元鋰電池。

南京金龍以“南京金龍?新能源?新未來”為主題，攜旗下全品類純電動車型登陸上海國家會議中心商用車館3H3A19展臺，以強勢陣容為觀眾呈上了一場精彩的純電動大客和輕型商用車的饕餮盛宴。

我國新能源汽 車產業發展迅猛，業內預計，今年將有望達到20萬輛以上。值得關注的是，自今年開始，許多商用新能源車紛紛出現在市場上。有人認為，今年將是商用新能源車大規模發展的起點。

2015年2月有25個省市辦理免征車購稅手續新能源汽車3421輛，其中乘用車3116輛，商用車305輛。2014年9月－2015年2月共有32個省市辦理了免征車購稅手續新能源汽車4.62萬輛。

據國家稅務總局統計，2014年9月-12月有29個省市有辦理新能源汽車免征車購稅手續，共免征車購稅新能源汽車3.94萬輛，其中乘用車3.38萬輛，商用車5615輛。