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自四部委發布了萬眾矚目的新能源汽車推廣應用財政補貼政策以來，已經過去了一個多月。期間，與新能源汽車相關的政策也陸續出臺，除了多項重大的新能源汽車國家政策以外，國內不少省市也紛紛出臺了各自的地方政策。

近日，工信部、商務部、海關總署和質檢總局四部委聯合發布了2016年度中國乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況公告。整體來看，2016年車企平均油耗超額達標，當然這其中少不了新能源汽車的貢獻。

深圳市有關部門已經在著手制訂深圳市2018年新能源汽車推廣應用補貼政策，并且會參考四部委的補貼方案，補貼標準仍然按照國補50%執行。

據悉，深圳市有關部門已經在著手制訂深圳市2018年新能源汽車推廣應用補貼政策，并且會參考四部委的補貼方案，補貼標準仍然按照國補50%執行。

對想選擇高續航電動車的消費者，等到6月新補貼政策執行后在入手新能源汽車更為劃算。

四部委發布《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，新補貼提高了非快充類純電動客車、專用車等車型的動力電池系統能量密度門檻，加快淘汰低能量密度電池。

國家四部委在農歷春節前夕悄然發布的《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，即“2018新能源補貼政策”，正在對國內新能源汽車行業產生巨大的“殺傷力”。

2月13日，四部委發布《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》。針對新能源物流車，政策既鼓勵也加快監管。

?電動汽車資源網了解到，四部委2月13日發布《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》。本政策，對新能源汽車（含新能源乘用車、新能源專用車、新能源客車等）各大細分市場都有所調整。

電動汽車資源網了解到，四部委2月13日發布《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》。

2018年新能源汽車補貼調整政策，目前四部委已經會審!具體細則與此前網傳有所不同。

近日，財政部召集四部委、協會專家、主要企業代表就2018年新能源汽車補貼調整方向及方案進行小范圍討論。

電動汽車資源網記者從相關渠道獲悉，近日四部委已對2018年新能源汽車補貼新政開會定調，最新消息表示，最快有望本周發布。

自2016年年末四部委發布《關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》起，國內不少省市已經發布了各自的地方補貼政策。因2017年度國家補貼的調整，地方補貼要求不超過國補50%。

2016年初，財政部、科技部、工信部和國家發改委四部委辦公廳聯合發布了《關于開展新能源汽車推廣應用核查工作的通知》，表示將對新能源汽車推廣應用實施情況及財政資金使用管理情況進行專項核查。